馬自達將在2020年發(fā)布創(chuàng)新柴油

2022-08-30 12:08:31 編輯：潘利菲來源：

導(dǎo)讀馬自達計劃在2020年擴大柴油發(fā)動機陣容。馬自達的歐洲辦事處表示，馬自達的駕駛者將向世界展示如何實現(xiàn)環(huán)保和高效的柴油發(fā)動機。馬自達歐洲...

馬自達計劃在2020年擴大柴油發(fā)動機陣容。馬自達的歐洲辦事處表示，馬自達的駕駛者將向世界展示“如何實現(xiàn)環(huán)保和高效的柴油發(fā)動機”。馬自達歐洲分公司研發(fā)部負責(zé)人克里斯蒂安·舒爾茨(Christian Schulze)向Autocar介紹了有前途的柴油發(fā)動機的開發(fā)。英國雜志的消息人士沒有證實新柴油將使用與Skyactive-X汽油發(fā)動機相同的壓縮點火技術(shù)，但補充說“汽油和柴油之間并沒有太多區(qū)別”。

克里斯汀·舒爾茨(Christian Schulze)解釋了在向混合動力和電動汽車過渡的背景下，制造商對柴油機的忠誠度：據(jù)馬自達(Mazda)工程師說，如果經(jīng)濟上合理的話，有必要開發(fā)所有類型的動力裝置。這位專家強調(diào)，他希望-“政府將醒來，看到還有其他途徑以及電氣化。”

由于柴油門和相關(guān)的環(huán)境丑聞，重型燃料發(fā)動機的受歡迎程度有所下降。年初至今，英國的輕柴油銷售量下降了20%。但是，與沃爾沃和保時捷不同，馬自達在可預(yù)見的未來不會放棄柴油發(fā)動機。

同時，電動動力總成的開發(fā)引起了廣泛關(guān)注：馬自達的首款清潔電動汽車將于下周在東京車展上首次亮相。眾所周知，第一款馬自達電動汽車將是一款緊湊的城市跑車式跨界車，續(xù)航里程不到240公里。

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