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全新改款的BMW 7系已在2019年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次公開(kāi)亮相。這個(gè)德國(guó)品牌的旗艦豪華轎車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了重大的重新設(shè)計(jì),包括新發(fā)動(dòng)機(jī),新的插電式混合動(dòng)力選件和更新的技術(shù),這是大規(guī)模更新的一部分。新面孔顯然受到X7 SUV的啟發(fā),其目的是將兩個(gè)7徽章豪華車(chē)型聯(lián)系起來(lái),并使7系列與5系列保持距離。在和銷(xiāo)售豪華轎車(chē)的面包和黃油后,就著眼于這些進(jìn)行了改造。
顯然,新的鍍鉻腎臟格柵要大得多,并且將發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊緣提高了50mm。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的大燈比改款前的車(chē)型大得多,并擴(kuò)大了格柵的尺寸。自適應(yīng)LED單元是標(biāo)準(zhǔn)配置,寶馬的Laserlight設(shè)置仍然是一個(gè)選擇。
前保險(xiǎn)杠具有更流暢的形狀。前裙板每個(gè)邊緣上的新氣幕板減少了前輪拱周?chē)耐牧鳎瑫r(shí)還采用了新的鍍鉻細(xì)節(jié)。
從前輪拱后面退出的側(cè)通風(fēng)口已經(jīng)過(guò)修改,并且有一個(gè)新的后圍裙和經(jīng)過(guò)修改的尾燈,現(xiàn)在??通過(guò)整個(gè)行李箱蓋上的全寬LED燈條進(jìn)行鏈接。
在內(nèi)部,布局不會(huì)改變,但是使用和提供的材料以及某些技術(shù)都會(huì)改變。現(xiàn)在,全數(shù)字12.3英寸儀表盤(pán)支持運(yùn)行BMW iDrive 7.0的10.25英寸屏幕。新的木飾條選項(xiàng)也會(huì)出現(xiàn)。配備M Sport套件和V12 M760Li xDrive型號(hào)的汽車(chē),內(nèi)部也更具運(yùn)動(dòng)感。
那輛車(chē)仍然是引擎的領(lǐng)先者,它的6.6升V12能夠在3.8秒內(nèi)達(dá)到0-62mph的速度。寶馬表示,經(jīng)過(guò)750i識(shí)別標(biāo)志的汽車(chē)中的4.4升渦輪增壓V8已經(jīng)過(guò)徹底改造,功率猛增了79馬力,總功率達(dá)到523馬力。
插電式7系現(xiàn)在標(biāo)記為745e,放棄了四缸汽油裝置,用于渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。它與更高電壓的電池和電動(dòng)機(jī)配合使用,以創(chuàng)建功率高達(dá)389bhp的功能更強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)。寶馬宣稱(chēng)普通軸距版可行駛34英里。
已經(jīng)淘汰了四缸變型,但仍保留了730d,740d和750d 3.0升六缸柴油。
所有車(chē)型均配備了更新的八速BMW Steptronic自動(dòng)變速箱。新的倒車(chē)輔助系統(tǒng)增加了駕駛員幫助功能的普及。旨在用于棘手的倒車(chē)情況,它可以跟蹤汽車(chē)在前50米處完全經(jīng)過(guò)的直線,而駕駛員僅控制制動(dòng)踏板。遠(yuǎn)程控制停車(chē)位也到了,但是要等到七月才會(huì)安裝在汽車(chē)上。訂購(gòu)書(shū)在春季開(kāi)放。
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