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ViperSRT10ACRX是有史以來(lái)最強(qiáng)大的Viper之一

2022-08-31 00:05:10 編輯:伏德瑗 來(lái)源:
導(dǎo)讀 Viper SRT10 ACR-X是有史以來(lái)最強(qiáng)大的Viper之一。ACR-X比原本已經(jīng)很硬的ACR高出一步,它是從工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)的。街道輪胎被交錯(cuò)的18英寸(前)...

Viper SRT10 ACR-X是有史以來(lái)最強(qiáng)大的Viper之一。ACR-X比原本已經(jīng)很硬的ACR高出一步,它是從工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)的。街道輪胎被交錯(cuò)的18英寸(前)和19英寸(后)浮油所代替。額外的航空零件,例如前保險(xiǎn)杠上的潛水飛機(jī),比標(biāo)準(zhǔn)ACR產(chǎn)生額外的10%下壓力。

引擎蓋下的8.4升V10發(fā)動(dòng)機(jī)還可以再輸出40馬力,總共可以輸出640馬力,而另外45 lb / ft的扭矩則使ACR-X達(dá)到了605。系統(tǒng)和一組新的高流量標(biāo)題。

完全可調(diào)的懸架和更大的前制動(dòng)器,由同樣大的冷卻管供油,表明ACR-X既要停下來(lái),又要轉(zhuǎn)動(dòng)。盡管增加了滅火系統(tǒng),但經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化的內(nèi)部卻比標(biāo)準(zhǔn)ACR減輕了120磅的重量。簡(jiǎn)而言之,Viper SRT10 ACR-X是一臺(tái)真正的賽車(chē)機(jī)器。

今天,我們不會(huì)看到ACR-X在道路上可以做到的。取而代之的是,我們將見(jiàn)證毒蛇的殘酷站立加速,而不受普通毒蛇-甚至是標(biāo)準(zhǔn)ACR所遵守的安全和排放法規(guī)的束縛。

Viper SRT10 ACR-X出色的站立時(shí)速為11.8秒,陷阱速度為每小時(shí)126英里。再加上四分之三英里的空間,它能走多快?

約翰尼·鮑默(Johnny Bohmer)試驗(yàn)場(chǎng)的這段視頻讓我們沿著這個(gè)軌道玩具的腳步前進(jìn)。一天結(jié)束時(shí),ACR-X以每小時(shí)162.610英里的最高速度越過(guò)線(xiàn)。這同樣令人印象深刻的毒蛇的令人印象深刻的表現(xiàn)。


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