可調(diào)節(jié)功率的加熱式Alcantara運(yùn)動(dòng)座椅和仿形的保險(xiǎn)杠

上周宣布S6和S7即將上市(至少在歐洲)，關(guān)于S5即將效仿的消息也許并不奇怪。該模型現(xiàn)已首次配備燃油燃燒器，而奧迪的3.0升V6 TDI已在引擎蓋下找到了位置，在2500至3,100 rpm的轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生347hp和516lb ft的扭矩。像其較大的兄弟一樣，S5的電機(jī)也被輔助使用電動(dòng)壓縮機(jī)以改善脫機(jī)性能，并使用48伏“輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)”來(lái)提高效率。

盡管能夠?qū)5從0-62mph推進(jìn)4.8秒(Sportback為4.9秒)推進(jìn)至最高時(shí)速155mph，但該發(fā)動(dòng)機(jī)的效率顯然比其汽油機(jī)高出19%，最高可達(dá)到45mpg。它也保留了“運(yùn)動(dòng)聲音，非常平穩(wěn)”，這很好，盡管歐洲以外的買(mǎi)家都可以選擇運(yùn)動(dòng)更流暢的3.0升TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生354hp和370lb ft。無(wú)論您選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)但是，S5將配備quattro全輪驅(qū)動(dòng)和八速Tiptronic變速器。

常見(jiàn)的復(fù)雜底盤(pán)和懸架組件都存在并且正確，以確保行駛和裝卸符合我們的期望。對(duì)于尋求更多產(chǎn)品的客戶，可以選擇對(duì)它進(jìn)行動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向，電磁減震器控制和20英寸車(chē)輪搭配265/30輪胎的補(bǔ)充-標(biāo)準(zhǔn)配備18英寸物品搭配245/40輪胎。制動(dòng)器相應(yīng)地大而有力，前軸上的375毫米通風(fēng)盤(pán)被黑色(或可選地紅色)六活塞卡鉗夾持。

從美學(xué)上講，S5并沒(méi)有冒太大的風(fēng)險(xiǎn)。由于奧迪的設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常安全，因此新模型是該品牌的事物進(jìn)化而非進(jìn)化方法的另一個(gè)示例。熟悉的肩線，寬大的Singleframe格柵和LED大燈都讓人想起以前的模型以及之前的模型。

可以與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手媲美的內(nèi)飾是另一張奧迪電話卡，而S5看起來(lái)將延續(xù)這一傳統(tǒng)。標(biāo)配帶浮雕S徽標(biāo)的運(yùn)動(dòng)型座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置，可提供縫和按摩功能，其中包括黑色皮革和Alcantara編織帶，多功能運(yùn)動(dòng)皮革方向盤(pán)以及不銹鋼踏板和腳凳。奧迪一流的虛擬座艙可用于12.3英寸顯示屏，而可選的平視顯示器則完善了以駕駛員為中心的技術(shù)。

聽(tīng)起來(lái)很多S5的吸引力在于可選的附件，但是價(jià)格中包含了相當(dāng)數(shù)量的非常規(guī)A5標(biāo)準(zhǔn)的套件。帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的LED大燈，S運(yùn)動(dòng)懸架，18英寸輪圈，可調(diào)節(jié)功率的加熱式Alcantara運(yùn)動(dòng)座椅和仿形的保險(xiǎn)杠，僅升級(jí)一項(xiàng)就價(jià)值7,000歐元(6,000英鎊)。如果所有這些都具有吸引力，那么帶有TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪S5和S5 Sportback將于今年5月在歐洲市場(chǎng)上市，德國(guó)的起價(jià)為65,300歐元(56,560英鎊)，英國(guó)的價(jià)格尚待確認(rèn)。如果不是這樣，那么在PH類(lèi)別中可以找到汽油V6汽車(chē)，價(jià)格超過(guò)15,000英鎊，像這樣一個(gè)像樣的例子，甚至像這樣的強(qiáng)大RS5也可能在預(yù)算之內(nèi)，而價(jià)格與新款S車(chē)型相同……你的錢(qián)去哪兒了?