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據(jù)汽車趨勢雜志的喬尼·利伯曼(Jonny Lieberman)稱,高性能蘭博基尼Urus正在開發(fā)中。利伯曼(Lieberman)估計(jì),蛇形變體將在大約兩年后到貨。不幸的是,與利伯曼交談的人沒有提供有關(guān)更強(qiáng)大的烏魯斯的其他細(xì)節(jié)。作為參考,目前的模型采用雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率為641馬力(478千瓦),627磅英尺(850牛頓米),并通過八速自動(dòng)變速箱運(yùn)行。
Urus與Bentley Bentayga和Porsche Cayenne共享其基礎(chǔ),而功能更強(qiáng)大的Lamborghini則是有道理的,因?yàn)楦彀姹镜男值芙忝靡匆呀?jīng)面世,要么即將面世。Bentley Bentayga Speed裝有6.0升雙渦輪W12,輸出功率為626 hp(467 kW)和664 lb-ft(900 Nm)。保時(shí)捷Turbo S E-Hybrid Cayenne即將以至少677 hp(505 kW)和626 lb-ft(849 Nm)的速度出現(xiàn)。
創(chuàng)建高性能Urus的方法似乎很明顯。在外部,期望前端具有更大的進(jìn)氣口和更寬的擋泥板,以便安裝更大的輪胎。較大的擴(kuò)散器將圍繞更突出的排氣口。在內(nèi)部,可以期待帶有高支撐,大量碳纖維和Alcantara裝飾的運(yùn)動(dòng)型座椅。
我們希望快速的Urus能夠繼續(xù)提供雙渦輪增壓V8。增加渦輪增壓的動(dòng)力將是提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的最直接方法。
在更熱的Urus到來之前,一個(gè)綠色的版本即將推出。蘭博基尼首席技術(shù)官毛里齊奧·雷吉亞尼(Maurizio Reggiani)表示,插電式混合動(dòng)力車型將于2019年末或2020年初上市。據(jù)報(bào)道,該車型使用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生680 hp(507 kW)和626 lb-英尺(850 Nm)。
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