高速公路燃料零售商拒絕按照他所建議的方式公開提供其實時價格數(shù)據(jù)

運輸部長說，高速公路燃料零售商應(yīng)該分享實時定價信息，以防止駕駛員被利用?？死锼?middot;格雷林(Chris Grayling)已與許多高速公路服務(wù)站運營商聯(lián)系，要求他們在任何時候使用智能手機應(yīng)用程序和衛(wèi)星導(dǎo)航列出他們在高速公路前庭收取的汽油和柴油費用。

如果駕車者能夠提前訪問此數(shù)據(jù)，而不必離開高速公路并開車到前院，他們將能夠更好地計劃高速公路行程并找出從哪里獲取最便宜的燃油。此外，運輸部建議該數(shù)據(jù)將來可用于自動駕駛汽車。

高速公路服務(wù)站的汽油和柴油價格比其他零售商的價格高出每公升15便士。

格雷林說，如果高速公路燃料零售商拒絕按照他所建議的方式公開提供其實時價格數(shù)據(jù)，他將對駕駛者如何負(fù)擔(dān)得起的燃料進(jìn)行“緊急審查”。

Grayling說：“燃油價格在高速公路上是最高的，這要利用那些在購物時選擇較少的駕駛員的優(yōu)勢。” “通過智能手機或衛(wèi)星導(dǎo)航訪問這些數(shù)據(jù)意味著駕車者可以提前計劃并以可能的最佳價格安全地加油。”

RAC燃料發(fā)言人西蒙·威廉姆斯(Simon Williams)表示：“雖然我們歡迎高速公路燃料零售商以提高透明度的方式共享定價數(shù)據(jù)的想法，但實際上，任何應(yīng)用程序都只會告訴駕駛員他們已經(jīng)知道的東西–高速公路燃料的價格令人難以置信的昂貴。”

威廉姆斯補充說，RAC研究表明，有44%的駕駛員“絕不會在高速公路上購買燃油”，建議駕車人士嘗試尋找收費低于或低于燃油平均價格的前院。