現在確認它將使用功能強大的V8Hemi引擎啟動該實用程序

它將是牧馬人392概念車的量產版，配備457 hp 6.4 Hemi發(fā)動機還記得當吉普車展示了牧馬人392(配備V8發(fā)動機)的概念時，當吉普車偷走了一些注意力時，應該去展示新的福特野馬(或至少嘗試這樣做)嗎?有些人認為這沒什么大不了的，只是一個不會流落街頭的原型。

更糟糕的是，吉普自己說牧馬人392“沒有預料到特定的生產模型，只是概念上的證明。” 只有制造商撒謊隱藏游戲，現在確認它將使用功能強大的V8 Hemi引擎啟動該實用程序，并在其Instagram個人資料上發(fā)布預告片。

在Instagram上發(fā)布的短片顯示了一個牧馬人部隊在全國各地奔跑。沒什么大不了的，直到出現標題說明“某些概念如此強大以至于它們侵入現實”為止。視頻描述還說這是一個預生產模型，將于2021年上市。

就是這樣了。配備V8 Hemi發(fā)動機的Wrangler 392將成為現實，并將于明年在上市。我們應該很快知道它，并且預告片確認它將真正實現該概念的機動化，因為視頻顯示了Hemi的光輝聲音。

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盡管已經確認該品牌將推出牧馬人V8，但我們仍然不知道它是否會與概念車完全相同。如果相同，請等待6.4 V8 Hemi提供457 hp和62.2 kgfm的扭矩。這些數字使其超過了市場上任何公用事業(yè)公司，包括我們對Bronco Raptor(或Warthog)的期望。

壞消息是，在巴西看到配備V8發(fā)動機的吉普牧馬人的機會很小。制造商將公用事業(yè)的柴油版本歸功于我們的市場，據Motor1.com稱，問題在于工廠無法滿足和全球市場的需求，這也是原因之一角斗士的接送在這里剛剛被推遲。