CarbonPro是通用汽車設(shè)計(jì)的最耐用的皮卡車床

新款2019 GMC Sierra的最大創(chuàng)新之一是行業(yè)首個(gè)碳纖維復(fù)合床。被稱為CarbonPro的GMC承諾它將替代鋼和卡車襯板。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待，我們終于知道要花多少錢才能買到它-但有一個(gè)陷阱-我們?nèi)匀徊恢浪约阂ǘ嗌馘X。在2019車型年的剩余時(shí)間里，CarbonPro床將作為AT4越野卡車或注重豪華的Denali精選包裝的一部分提供。

對(duì)于AT4，價(jià)格為66,635美元，它幾乎包括所有可用的AT4選件，包括6.2升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能消耗和特技相機(jī)后視鏡。此外，它還包括集成的Kicker尾門揚(yáng)聲器，該揚(yáng)聲器是MultiPro折紙尾門的可選配件，在AT4和Denali上是標(biāo)準(zhǔn)配置。

Denali CarbonPro的收銀機(jī)價(jià)格為70,020美元。這是一個(gè)滿載的Denali，包括CarbonPro徽章和獨(dú)特的22英寸輪轂，以及Kicker揚(yáng)聲器系統(tǒng)等。

由于一些原因，2019年CarbonPro包裝卡車的產(chǎn)量將有所限制，但主要是因?yàn)檐囆湍昕煲Y(jié)束了。GMC告訴《The Drive》，到2020年，GMC Sierra將擁有更多卡車，為CarbonPro床提供更多選擇。

“當(dāng)您仔細(xì)查看選項(xiàng)列表并進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算時(shí)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)這些客戶正在獲得我們的最佳創(chuàng)新，而且碳纖維床不收取任何額外費(fèi)用，他們會(huì)羨慕卡車行業(yè)別克(Buick)和GMC全球副總裁鄧肯(Duncan Aldred)說(shuō)。

CarbonPro是通用汽車設(shè)計(jì)的最耐用的皮卡車床，由于所用材料的性質(zhì)，它確實(shí)要價(jià)高昂。但是，盡管這兩款卡車都很昂貴，但與福特和拉姆的其他半噸卡車相比，它們的價(jià)格仍然具有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)它們都沒(méi)有提供獨(dú)特的產(chǎn)品。另外，CarbonPro是在設(shè)計(jì)和制造的，正如我們最近在參觀其制造工廠時(shí)發(fā)現(xiàn)的那樣。