阿爾巴薩共享的圖像類似于對240Z后腰的重新詮釋

在對其標(biāo)志性的Z跑車的未來保持近乎沉默的幾年之后，日產(chǎn)終于讓我們吃飽了。日產(chǎn)汽車將在9月16日發(fā)布一款名為Z Proto的概念車，該車將預(yù)示下一代車型的所謂“回歸”風(fēng)格。幸運的是，由于其全球設(shè)計高級副總裁阿方索·阿爾巴薩(Alfonso Albaisa)在其個人Instagram頁面上分享了新Z后端的概念草圖，因此日產(chǎn)汽車對此表露無遺。

阿爾巴薩(Albaisa)共享的圖像類似于對240Z后腰的重新詮釋，但在現(xiàn)代時代變平并擴大了。他的草圖還揭示了板條式水平尾燈，讓人聯(lián)想到改型300ZX或Z-ealots所說的Z32。

奇怪的是，到目前為止，我們所看到的被稱為400Z的汽車的圖像都與一月份的謠言相吻合。一月份的謠言聲稱，新Z融合了該車型歷史上的最佳展示元素，即240Z大燈和尾燈以上。這提高了謠言來源的可信度，后者還聲稱基本模型的動力傳動系統(tǒng)將由英菲尼迪Q60 Red Sport推出的3.0升雙渦輪增壓V6組成，它可產(chǎn)生400馬力和395磅-英尺的扭矩。

更好的是，該消息人士稱，不僅是卡中的Supra-best手動選項，而且日產(chǎn)最終將停止忽略Nismo的名稱，并生產(chǎn)出性能接近500馬力的高性能Z變體。這就是當(dāng)前的“ R35” GT-R在2007年推出時所生產(chǎn)的產(chǎn)品。

下一個Z Nismo的細(xì)節(jié)仍然模糊不清，盡管迄今為止的報道表明Zpicy Nissan可能全輪驅(qū)動，混合動力或兩者兼而有之。只是還沒有發(fā)布，據(jù)報道該發(fā)布計劃要到2023年才能舉行。因此，盡管Z迷仍然需要牽起馬匹，但是當(dāng)新Z最終降落時，他們會擁有相當(dāng)大的馬stable來釋放。