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現(xiàn)代汽車已經(jīng)在第七代伊蘭特(Elantra)上展示了,轎車還沒有死–它們不僅可以生存,而且甚至可以在各種預(yù)算的速效設(shè)計,出色的標(biāo)準(zhǔn)功能和動力總成選項上蓬勃發(fā)展。至少,這是基于其新發(fā)布的定價細(xì)節(jié)的2021年款伊蘭特電子表格。
根據(jù)亞洲品牌的說法,從其伊蘭特金字塔 的底部開始,入門級2021年伊蘭特SE相比其2020MY前輩進(jìn)行了不少于16處改進(jìn)(包括許多標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代SmartSense功能)。而這一切僅需$ 19,650(MSRP不包括$ 995的目的地運費),計劃于今年秋天晚些時候進(jìn)行首次交付。 在2021年Elantra SE的新功能中,值得注意的是ISG(怠速停止和行駛),將EPA的綜合估算值提高到了MPG 37(相對于35),15英寸合金輪轂,8英寸信息系統(tǒng)系統(tǒng)配備無線Apple CarPlay和Android Auto,以及不少于五項新的SmartSense功能。
繼續(xù)前進(jìn),2021年伊蘭特SEL的起價為20,900美元,并且可以配備兩個新套裝:便捷版950美元或便捷版3,050美元以及頂級選項。Elantra Limited 旗艦級車型起價為25,450美元。所有這些內(nèi)飾選項均配備2.0升四缸發(fā)動機(jī)。
如果客戶希望使用其他發(fā)動機(jī)選項,則可以選擇Elantra Hybrid,價格至少為$ 23,550,對于SEL則為$ 28,100(Hybrid Limited)。同時,全新的Elantra N Line售價為24,100美元(6速變速桿)或25,200美元(含6速DCT(雙離合變速器))。在這兩種情況下,該公司均提供201馬力的1.6升T-GDi選件。
作為同類產(chǎn)品中的最新款,運動型衍生品有其獨特的優(yōu)勢-主要是面向性能的N Line外部和內(nèi)部元素。它還具有一些獨有的功能,例如18英寸合金輪轂(其他系列產(chǎn)品最大為17英寸),以及更好的制動器和更堅固的懸架等。
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