創(chuàng)始人Ettore Bugatti發(fā)起旨在贏得DeutschdelaMerthe杯比賽

2022-09-07 11:16:51 編輯：姚豪姣來源：

導讀布加迪自1909年以來就以其快車而聞名，但很少有人知道該汽車制造商早在1930年代就制造了一架飛機。該項目由創(chuàng)始人Ettore Bugatti發(fā)起，旨...

布加迪自1909年以來就以其快車而聞名，但很少有人知道該汽車制造商早在1930年代就制造了一架飛機。該項目由創(chuàng)始人Ettore Bugatti發(fā)起，旨在贏得Deutsch de la Merthe杯比賽。該設計被稱為100P，并且從未首次亮相。

隨著一群名為Le Reve Blue的布加迪狂熱者決定建造這架飛機的精確復制品，這種情況很快就會改變，這將在3月25日于加利福尼亞州奧克斯納德公開亮相。

100P是與埃托爾·布加迪(Ettore Bugatti)和比利時工程師路易斯·德·蒙奇(Louis de Monge)合作設計的，被許多人認為是該時代技術最先進的飛機之一，具有先進的空氣動力學特性，前傾翼和零阻力冷卻系統(tǒng)。

100P由雙450 hp發(fā)動機提供動力，設計時速接近500mph。

因為如果發(fā)生第二次世界大戰(zhàn)，布加迪在1940年6月停止了100P的研制，并隱瞞了這架飛機以防止德國發(fā)現(xiàn)它。飛機在戰(zhàn)爭中幸存下來，但處于無法飛行的狀態(tài)。

2009年，Le Reve Blue的Scott Wilson，John Lawson和Simon Birney開始建造布加迪100P的首款機，并最終為首次飛行做好了準備。

布加迪100P飛機將在2014年3月在Mullin汽車博物館開幕的布加迪藝術展覽中展出布加迪藝術品和汽車的最大組裝收藏。

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