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日產(chǎn)汽車在三年前發(fā)布了炙手可熱的Juke-R跨界車時,至少每個人都感到驚訝和興奮。緊湊型跨界車,采用日產(chǎn)GT-R傳動系統(tǒng)和懸架,以及FIA規(guī)格的防滾架和545bhp 3.8升雙渦輪V6發(fā)動機,僅需3.0秒即可達到0-62mph的速度,最高時速為170mph令人印象深刻的數(shù)字。
從那時起,GT-R也不斷發(fā)展,這就是Juke-R 2.0概念,它在本周末的古德伍德速度節(jié)上首次亮相。
基于更新的日產(chǎn)Juke,Juke-R 2.0使用了GT-R Nismo的600hp發(fā)動機,外觀更加肌肉,大膽且強勁。
日產(chǎn)歐洲市場傳播總經(jīng)理Gareth Dunsmore表示:“ Juke-R已成為具有標志性的Crossover超級跑車,去年,隨著最新Juke車型的推出,自然而然的選擇是對原始Juke-R進行升級以增加動力甚至更大膽的樣式。Juke-R 2.0是日產(chǎn)最好車型的完美“跨界車”,真正的創(chuàng)新體現(xiàn)了我們的跨界車實力與GT-R超級跑車發(fā)動機的刺激融合。”
性能規(guī)格尚未發(fā)布,但我們只能想象到更新的2.0版本比原始模型要快。
就像第一個Juke-R一樣,量產(chǎn)模型的數(shù)量將非常有限,價格從40萬英鎊起。
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