評測克萊斯勒PT漫步者怎么樣及奇瑞新款SUV瑞虎3多少錢

好像一切跟視覺相關的產品都存在著“復古”的設計風格，從人們身上穿的、頭上戴的、手上拿的、腳下踩的、家里擺的——那可真是多了去了。

其實要想趕上時尚的潮流，并不一定非要那么麻煩，一定要走在其他人的前面，累也得累死了，何況咱們這個世界上的設計元素肯定是有限的，今年流行這個，明年流行那個，早晚有一天會流行完。到最后，復古就會成為自然而然的事了。所以，只要是經典的，就一定會被重復，而成為人們今后復古的對象。況且復古也并不代表著老舊，甚至代表著更加的前衛(wèi)。在汽車設計領域，延續(xù)經典的設計元素，也一直是復古風尚的核心價值所在。就像MINI與甲殼蟲那樣，克萊斯勒PT漫步者也將古典元素通過現(xiàn)代的設計理念重新加以詮釋，以新的面貌展現(xiàn)在我們面前。想象一下，駕駛著這樣一輛帶有古典氣息的“老爺車”，行駛在具有濃郁古典文化特色的北京老胡同里，該是多么愜意的事情啊?，F(xiàn)在，我就在親身享受著這份愜意所帶來的快感。

飽滿的線條、晶瑩的大燈，讓眼前這輛小“虎”看起來威風凜凜，甚是靈巧。而且值得驚喜的是，在每一款新推出的奇瑞車身上我們都能看到不小的進步，無論是內飾的做工還是引擎的動力都較上一代車型有了很大進步。

★優(yōu)勢點評

1.外觀豐滿

外觀不用多說了，奇瑞在車型設計方面的功力一直讓我比較有信心。時尚飽滿的線條設計和晶瑩剔透的大燈組合在上一代瑞虎身上就已深得民心;而2510 mm 的軸距在SUV中不算長，所以側面看去感覺“小虎”車廂很短，像個大玩具。

2.動力稱職

瑞虎3現(xiàn)在有三款引擎、兩款變速箱可供消費者選擇，而我們試駕的是1.8L手動款。

奇瑞這臺ACTECO 1.8L發(fā)動機我們并不陌生，97千瓦的最大功率和170 N·m的最大扭矩應該算是優(yōu)等生了。不過你可別指望瑞虎能帶給你什么推背感，因為發(fā)動機3000轉以上擾人的噪音會向你證明，這只是一款城市代步的小車，平穩(wěn)加速和安全駕駛才是它的職責。

3.配置齊全

新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次，至少以后在高速行車時不必再低頭調音響了。此外，新增的瞬時油耗顯示功能、可支持MP3 的音響，還有座椅加熱等功能都是消費者非常關注的配置。