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全新名爵ZS全車共擁有包括毫米波雷達(dá)以及超聲波雷達(dá)在內(nèi)的6個(gè)雷達(dá)(3個(gè)超聲波雷達(dá),3個(gè)毫米波雷達(dá)),77GHZ的前置中距離毫米波雷達(dá)有效探測(cè)距離為0-160m,90°的超廣水平視場(chǎng)角。以及遍布全車的5個(gè)攝像頭(1個(gè)多功能攝像頭、4個(gè)高清攝像頭),多功能攝像頭像素1280 x 960,具有高動(dòng)態(tài)范圍和感光度,多線程的超強(qiáng)計(jì)算能力,諸如智能大燈控制、交通標(biāo)志識(shí)別等。
采用雷達(dá)、高清攝像頭融合方案設(shè)計(jì)可以有效彌補(bǔ)攝像頭方案的不足,有效提高夜間或惡劣天氣工況下駕駛輔助系統(tǒng)性能30%,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最強(qiáng)硬件。
MG PILOT L2的啟動(dòng)方式為先開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航,之后朝駕駛者方向快速撥動(dòng)兩次ACC resume撥桿,由于所有的操作都集成在同一根定速巡航撥桿上,稍加熟悉即可快速上手,新手也非常易用。
在中控屏上,駕駛員可以對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)當(dāng)中的車速輔助、車道保持輔助、前向碰撞輔助、后向駕駛輔助等功能進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉。
在開(kāi)啟輔助駕駛系統(tǒng)之后,儀表盤會(huì)顯示出“MG PILOT已開(kāi)啟”圖標(biāo),同時(shí)各類功能圖標(biāo)也會(huì)顯示在屏幕周圍,黃色圖標(biāo)表示系統(tǒng)還處于待命狀態(tài)。
等車開(kāi)起來(lái)之后,MG PILOT L2系統(tǒng)正式開(kāi)始工作。自動(dòng)跟車、車道偏離預(yù)警和定速巡航圖標(biāo)會(huì)變?yōu)榫G色。
全新名爵ZS搭載的ACC自適應(yīng)巡航功能可以實(shí)現(xiàn)從0-150km/h之間的全速覆蓋,后車可以快速探測(cè)到前方車輛,自動(dòng)加減速,并與前方車輛保持一定距離,實(shí)現(xiàn)了全速段下的無(wú)壓力輕松駕駛。系統(tǒng)也可以跟隨前車停止,3秒內(nèi)自動(dòng)跟隨起步,3秒后按Resume或輕踩油門即可恢復(fù)跟車起步。跟停過(guò)程中Rolling Phase模型會(huì)根據(jù)前車速度,實(shí)現(xiàn)自車先減速,蠕行到跟停,避免一腳剎停的頓挫感,感受堪比老司機(jī)。配合車內(nèi)搭載的ICA集成式高速智能巡航系統(tǒng),駕駛員可以完全將手離開(kāi)方向光盤30秒左右的時(shí)間(國(guó)內(nèi)法律限制的考慮)。60-150km/h道路狀況下,車輛會(huì)進(jìn)行自動(dòng)控制油門,剎車,轉(zhuǎn)向。
經(jīng)過(guò)調(diào)教后的起步加速制動(dòng)表現(xiàn),車速高于70kph,減速度不高于3.5m/s2。有效減少了駕駛員高速路上一直保持一個(gè)僵尸駕駛狀態(tài)的疲憊感,讓高速駕駛更輕松。
在未開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航,并未撥動(dòng)ACC resume撥桿的情況下,當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離時(shí)LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)也會(huì)主動(dòng)介入工作,在儀表盤醒目位置提示用戶,并伴隨有報(bào)警聲音提醒。防止因走神、疲勞駕駛等原因造成車輛偏出車道線,有效避免了行駛過(guò)程中伸手拿水喝都感到緊張的狀態(tài)。
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