韓國制造商現(xiàn)代和起亞因夸大燃油經(jīng)濟性要求而受到了歷史上最大的罰款

2022-09-09 15:04:11 編輯：云家榮來源：

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韓國制造商現(xiàn)代和起亞因夸大燃油經(jīng)濟性要求而受到了歷史上最大的罰款。司法與環(huán)境保護局(US Department of Justice&Environmental Protection Protection)發(fā)布的3.5億美元罰款包括1億美元的民事付款;損失了價值2億美元的監(jiān)管信用?，F(xiàn)代汽車還同意任命一個獨立的認證小組來監(jiān)督未來的油耗測試。

2012年的一項審計發(fā)現(xiàn)，在售出了約120萬輛帶有虛假節(jié)油聲稱的汽車。去年，現(xiàn)代起亞同意為每輛售出的車輛支付353美元的燃油經(jīng)濟性要求不正確。

在燃油經(jīng)濟性測試中，現(xiàn)代和起亞的工程師涉嫌采摘櫻桃數(shù)據(jù)，以及帶有順風和其他會對數(shù)據(jù)產(chǎn)生積極影響的變量的數(shù)據(jù)。EPA在書面聲明中說，工程師“從大量測試中選擇了令人滿意的結(jié)果，而不是平均結(jié)果”。

EPA負責人吉娜·麥卡錫(Gina McCarthy)在新聞發(fā)布會上提到現(xiàn)代起亞時說：

“這是迄今為止最嚴重的案例。我們還發(fā)現(xiàn)了其他差異，但是這些差異并不是系統(tǒng)性的。”

現(xiàn)代品牌首席執(zhí)行官戴維·祖喬夫斯基(David Zuchowski)在書面聲明中說：

“我們很高興將其拋在后面，并感到滿意的是，即使調(diào)整了燃油經(jīng)濟性等級，現(xiàn)代汽車仍然在燃油效率和環(huán)保性能方面領(lǐng)先于汽車行業(yè)。”

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