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帝豪GL搭載了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng),配備ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶行人識別)、SLIF限速標(biāo)志識別和IHBC遠(yuǎn)近光智能切換功能等配置,根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)智能跟車、定速及剎停,讓出行更加輕松便捷。
外觀再花哨也沒什么用,咱們買車最關(guān)鍵的還是注重它的性價比方面,就比如說油耗。全程跑了108公里左右,而這個時候所消耗的燃油僅為7.29。這個燃油消耗真的是非常讓人驚艷,稍加計算也可以得知,平均每百公里油耗為6.7升。油耗如此之低的它非常適合作為一款家庭用車,或者是年輕人作為自己的代步也很不錯。燃油經(jīng)濟(jì)性之高,在同級別的車型里面屬于翹楚的存在,畢竟在緊湊車型里面,油耗只要小于8.5就屬于正常水平甚至是偏低的了。在測試油耗的路程當(dāng)中,我還特意讓助手在后排測量了一下它的噪音值。經(jīng)過測量可以得知在怠速狀態(tài)下它噪音最小,只有41.2分貝。不過可惜的是,隨著速度的提升,60公里80公里的時速噪音都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了平均值。但在120公里的時速下,噪音反而上升的不大。也難怪我開這款車覺得有點(diǎn)煩,測完了噪音之后還特意打開了音響,放點(diǎn)嗨曲果然受不到噪音的影響了。入手混動車型的朋友最關(guān)注的動力上,吉利帝豪 GL PHEV 搭載了 1.5TD+7DCTH 混動系統(tǒng),綜合功率為 190kW,綜合扭矩為 415Nm,好像跟博瑞是一樣的。在這個級別的車型上用上更高級的動力,誠意是有的,動力肯定也不缺的。另外,它的電池容量為 11.3kWh,官方公布的最快充電時間為 1.5 小時,純電續(xù)航為 66km,百公里加速時間為 7.28 秒。7速濕式雙離合的好處是效率高換擋快,至于換擋不平順這類沒有的,因?yàn)檫@是PHEV,電動機(jī)會彌補(bǔ)換檔的沖擊。
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