克萊斯勒3.6升Pentastar汽油V6發(fā)動機(jī)的下一步發(fā)展方向

底特律有消息傳出，強(qiáng)調(diào)了克萊斯勒3.6升Pentastar汽油V6發(fā)動機(jī)的下一步發(fā)展方向，暗示渦輪增壓可能正在發(fā)生。克萊斯勒正計(jì)劃對廣泛使用的V6進(jìn)行升級，以此作為降低公司整體平均油耗的戰(zhàn)略的一部分。該項(xiàng)目的昵稱為PUG(Pentastar升級)，旨在為發(fā)動機(jī)帶來更大的動力和扭矩，并降低燃油消耗。

根據(jù)《汽車新聞》的報(bào)道，工程師正在尋找的一種方法是為V6配備較小的容量，但通過渦輪增壓技術(shù)對其進(jìn)行加壓以彌補(bǔ)這一差異。除直接注入外，新裝置可能會更強(qiáng)大，更經(jīng)濟(jì)。

該報(bào)告稱，引擎更新的第一個(gè)應(yīng)用將是定于2015年晚些時(shí)候改款的吉普大切諾基。然后，它將推出并替換目前在牧馬人，克萊斯勒300和大切諾基中使用的所有現(xiàn)有3.6 V6單元。(和其他基于的模型)。

克萊斯勒已經(jīng)提供了尺寸縮小的Pentastar V6，其形式為3.2升自然吸氣單元，這種形狀在最近推出的新款切諾基SUV中可見。它配備了9速自動變速箱，官方平均耗油量為10L / 100km。

盡管在3.6中產(chǎn)生了200kW而不是210kW，但3.2確實(shí)向我們展示了即使使用較小的容量也可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。將在大切諾基3.6提供10.4L /百公里的平均油耗。

如先前報(bào)道，下一代牧馬人可能會配備可能采用渦輪增壓技術(shù)的全新發(fā)動機(jī)。PUG可能就是那個(gè)引擎。