GLE和最新的C級(jí)轎車和旅行車共享相似的形狀和比例

正如承諾的那樣，梅賽德斯-奔馳推出了新的GLC，有效地成為了C級(jí)SUV，可以與奧迪Q5和寶馬X3等競爭對(duì)手匹敵。從設(shè)計(jì)開始，GLC采用公司當(dāng)前的設(shè)計(jì)語言，與新的GLA，GLE和最新的C級(jí)轎車和旅行車共享相似的形狀和比例。亮點(diǎn)包括圓形大燈，兩層式格柵和大量拋光的金屬飾件。

與替換的GLK相比，GLC總體上略大，增加了118毫米的軸距，從而增加了機(jī)艙空間，增加了后排腿部空間，增加了肘部空間，并將載貨區(qū)從530升增加到580升。

動(dòng)力總成的選擇范圍很廣，從經(jīng)濟(jì)型，小容量的渦輪增壓柴油機(jī)(GLC 220 d，GLC 250 d形式)到功能更強(qiáng)大的GLC 250(155kW汽油)到179kW GLC300。GLC350e混合動(dòng)力車還將提供155kW汽油和85kW電動(dòng)機(jī)。

該系列的高端產(chǎn)品是配備了3.0升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)的GLC 450 AMG Sport，可產(chǎn)生270kW的功率和520Nm的扭矩。如果這還不夠的話，GLC 63 AMG將于明年上市，搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約為350kW。

在內(nèi)部，GLC非常類似于當(dāng)前的C級(jí)。較低版本的儀表板上有一個(gè)7.0英寸的界面，較高版本的儀表則有一個(gè)8.4英寸的屏幕。同時(shí)，儀表板結(jié)合了航空風(fēng)格的圓形通風(fēng)孔，清掃式中部儀表板和控制臺(tái)區(qū)域以及運(yùn)動(dòng)型三輻式方向盤和雙撥號(hào)儀表盤。

奔馳GLC后

與GLK不同，GLC將以右手驅(qū)動(dòng)方式制造，并將在國際范圍內(nèi)銷售。梅賽德斯·奔馳澳大利亞公司尚未宣布本地陣容的詳細(xì)信息，但是它將于12月在當(dāng)?shù)氐顷憽?/p>