長安CS15性價比如何及長安CS15動力怎么樣

長安CS15屬于小型城市越野的整車尺寸，2520毫米的軸距略低于同級的比亞迪元，但差距不大，不知在實(shí)際的體驗(yàn)中會不會有明顯差距。整車看著也是十分較小，車身上沒有多余的裝飾，下裙的位置使用深灰色飾塊還帶有一些亮黃色的裝飾條點(diǎn)綴與車頭相關(guān)聯(lián)。車輛擁有快慢充接口，快充就在車頭LOGO的下方而慢充口則在傳統(tǒng)汽車加油口的位置。來到尾部，車尾的設(shè)計就沒太多亮點(diǎn)了，與燃油版比較類似，中間是一條較粗的黑色飾條在視覺上連接了后車窗，為了讓整個觀感更協(xié)調(diào)，尾燈也做了熏黑的處理與之相連。

其實(shí)它的內(nèi)飾與燃油版也有著非常大的差別，進(jìn)入車內(nèi)你就能感受到一種該價位少見的質(zhì)感，這款車的內(nèi)飾設(shè)計雖然在整體結(jié)構(gòu)上與燃油版相似但質(zhì)感上升了不知一個檔次，中控臺的中間有一塊軟性材料的裝飾板，觸感細(xì)膩。雖然上方是一塊硬質(zhì)面板但表面在經(jīng)過仿皮處理后質(zhì)感表現(xiàn)不俗。方向盤就是傳統(tǒng)的三分是設(shè)計，尺寸蠻大的，握把處還用上皮質(zhì)包裹提升它的握持手感。后方的儀表采用液晶顯示，是三個小屏幕相結(jié)合，這個配置與燃油款車型一致。而中控處則有一塊面積相對較大的顯示屏，顯示效果還蠻不錯了，內(nèi)置了最新的車載系統(tǒng)功能什么的都做的很完善。而在下方是一塊空調(diào)的實(shí)體按鍵區(qū)，采用撥桿式的操作按鍵的手感很棒。關(guān)于它的乘坐體驗(yàn) 座椅的設(shè)計就沒什么特別之處了，傳統(tǒng)造型的設(shè)計，要不還有臀部都有托面包裹，對乘客可以起到一定的保護(hù)承托，提升日常舒適度，座椅表面包裹了黑色的皮質(zhì)材料，并配有一些縫線裝飾，不過比較遺憾的就是座椅只支持手動調(diào)節(jié)，算是這個價位的常態(tài)了。它的空間表現(xiàn)就有些一般了，后排正常乘坐下就沒有其它空間了，顯得有些擁擠。當(dāng)然這款車的動力以及續(xù)航肯定是這次改款的重頭戲了，這款車采用的是一臺標(biāo)準(zhǔn)的永磁同步電機(jī)，一百二十千瓦的最大功率，二百四十五牛米的最大扭矩應(yīng)對日常使用肯定是完全不慌的。而它采用了一臺四十八千瓦時的電池組，續(xù)航在四百公里左右，這個水平只能說是夠用吧。