這款跑車(chē)準(zhǔn)備與馬自達(dá)的MX-5并駕齊驅(qū)有望利用MINI現(xiàn)有的UKL平臺(tái)

在2014年的Concorso d'Eleganza Vill d'Este大會(huì)上首次亮相的KINI狂熱的MINI Superleggera概念車(chē)迷可能有理由慶祝，因?yàn)樗鼘⑼度肷a(chǎn)。根據(jù)英國(guó)出版物《汽車(chē)報(bào)》的報(bào)道，對(duì)該概念的反應(yīng)是非常積極的，以至于到2019年，量產(chǎn)版可能會(huì)美化道路。在對(duì)該概念的積極反應(yīng)中，MINI負(fù)責(zé)人Peter Schwarzenbauer表示：

“當(dāng)我們展示這款概念車(chē)時(shí)，人們的興趣極大。我們現(xiàn)在正在努力將其投放市場(chǎng)。這是一個(gè)在經(jīng)濟(jì)上具有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，沒(méi)有堅(jiān)定的決定，但是我們這里有很多人為此而奮斗。我認(rèn)為這對(duì)品牌來(lái)說(shuō)將是非常有益的。”

這款跑車(chē)準(zhǔn)備與馬自達(dá)的MX-5并駕齊驅(qū)，有望利用MINI現(xiàn)有的UKL平臺(tái)(與寶馬共享)。這意味著它將有可能以前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)的形式提供，其發(fā)動(dòng)機(jī)陣容來(lái)自現(xiàn)有系列的現(xiàn)有三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)套件。

盡管在這種情況下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)前輪，而電動(dòng)單元將使后輪轉(zhuǎn)向，但也有望使用與BMW i8類似的技術(shù)的混合動(dòng)力版本。

從美學(xué)上講，生產(chǎn)的Superleggera仿照了這一概念，除了增加了門(mén)把手和其他適合路面行駛的必需品。對(duì)于經(jīng)典的敞篷跑車(chē)來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)座椅很可能會(huì)被放回到底盤(pán)中。