試駕了下一代W213 E 63 AMG高性能運(yùn)動(dòng)轎車的原型車

2022-09-11 13:05:22 編輯：孫紹娣來(lái)源：

導(dǎo)讀梅賽德斯-奔馳已經(jīng)在紐伯格林試駕了下一代W213 E 63 AMG高性能運(yùn)動(dòng)轎車的原型車。我們已經(jīng)看到了新款E-Class的各種，它們將采用公司最新...

梅賽德斯-奔馳已經(jīng)在紐伯格林試駕了下一代W213 E 63 AMG高性能運(yùn)動(dòng)轎車的原型車。我們已經(jīng)看到了新款E-Class的各種，它們將采用公司最新的，更加夸張的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但這是我們第一次看到炙手可熱的AMG版本。

那么，好東西?在此階段，具體的引擎細(xì)節(jié)尚未得到確認(rèn)。據(jù)報(bào)道，盡管新款E 63 AMG將配備4.0升雙渦輪V8，該發(fā)動(dòng)機(jī)取自AMG GT和新款C 63 AMG。

隨著每一代AMG都將更大的功率壓縮到大型轎車中，并且當(dāng)前版本提供高達(dá)430kW的功率，盡管使用了小型發(fā)動(dòng)機(jī)，但我們?nèi)钥梢詾樾萝囆蛯で?40kW或更高的功率。

使用較小的發(fā)動(dòng)機(jī)將使經(jīng)濟(jì)得到改善。當(dāng)前的5.5升雙渦輪增壓V8版本每百公里可行駛10.0升。預(yù)計(jì)W213的這一數(shù)字將跌至10以下。

除了可能增加功率和降低油耗之外，新的E級(jí)轎車還將采用新的MRA平臺(tái)，該平臺(tái)還用于支撐最新的C級(jí)轎車。這樣，重量有望以適當(dāng)?shù)姆绞较陆?，從而進(jìn)一步改善性能和經(jīng)濟(jì)性。

還只是早期，所以我們必須等待官方確認(rèn)才能了解更多信息。同時(shí)，請(qǐng)查看以下視頻進(jìn)行預(yù)覽。常規(guī)的2016年E級(jí)轎車將于明年年初亮相。

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