豐田L(fēng)andCruiser 70系列在澳大利亞第四季度發(fā)售

值得信賴(且非?？?的Toyota LandCruiser 70系列已針對(duì)澳大利亞市場(chǎng)進(jìn)行了許多更新，包括經(jīng)過(guò)在澳大利亞一些最嚴(yán)酷條件下進(jìn)行的廣泛測(cè)試得到的改進(jìn)。

豐田澳大利亞公司表示，它對(duì)更新的70系列進(jìn)行了超過(guò)100,000公里的測(cè)試，其中約70%的測(cè)試駕駛是在嚴(yán)重的越野條件下進(jìn)行的，例如在崎dirt的土路上。

為了進(jìn)行更新，豐田公司對(duì)安全性進(jìn)行了一些升級(jí)，以幫助這名老女孩與時(shí)俱進(jìn)。已經(jīng)開發(fā)了車輛穩(wěn)定性和牽引力控制，適用于越野條件。該技術(shù)已成為所有變體(包括ute，wagon和部隊(duì)運(yùn)輸工具)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

爬坡輔助 拖車搖擺控制(更新：請(qǐng)參見下文)，制動(dòng)輔助和電子制動(dòng)力分配也都進(jìn)入了堅(jiān)固的包裝。巡航控制也已添加。

至于被動(dòng)安全，除了現(xiàn)有的前部安全氣囊外，單排駕駛室還配備了五個(gè)安全氣囊，其中包括一個(gè)新的簾式安全氣囊和駕駛員的膝部安全氣囊。預(yù)計(jì)這些產(chǎn)品將使ANCAP授予單人駕駛室完整的五星級(jí)安全評(píng)級(jí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩下也做了一些小改動(dòng)。保留了4.5升渦輪增壓柴油V8，但為它提供了壓電噴油器，以實(shí)現(xiàn)更好的低端響應(yīng)，而五速手動(dòng)變速箱則進(jìn)行了較小的齒輪修改，目的是提高經(jīng)濟(jì)性并降低噪音和振動(dòng)。

V8產(chǎn)生151kW的功率和430Nm的扭矩，連接到兼職的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在輸出范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)在聯(lián)合循環(huán)中的消耗量在11.5-11.9L / 100km之間(取決于車身樣式)，而更新后的裝置將通過(guò)歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。

最后，工程師對(duì)懸架進(jìn)行了調(diào)整，增加了新的彈簧和減震器剛度，以匹配更堅(jiān)固的車架。這些變化有望帶來(lái)更舒適的旅程。

價(jià)格尚未公布，但是，例如，當(dāng)前基本型號(hào)的單駕駛室Workmate版本起價(jià)為$ 56,990。更新的模型將在今年第四季度到貨。