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梅賽德斯-奔馳E級(jí)莊園透露增加了295kW E 43 AMG

2022-09-12 09:12:51 編輯:夏侯茜秀 來(lái)源:
導(dǎo)讀 梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)推出了最新的第六代E-Class Estate,有望成為迄今為止最聰明的E-Class。這是繼今年早些時(shí)候全新E級(jí)轎車的首...

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)推出了最新的第六代E-Class Estate,有望成為迄今為止最聰明的E-Class。這是繼今年早些時(shí)候全新E級(jí)轎車的首次亮相。

國(guó)際發(fā)行版的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容如下:基本型E 200由133kW / 300Nm的四缸汽油提供動(dòng)力,而E 220 d則提供143kW / 400Nm的推力。升級(jí)到E 250將為您提供新開(kāi)發(fā)的155kW / 350Nm 2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

稍等片刻,今年晚些時(shí)候,梅賽德斯將提供另外兩種柴油車型。E 200 d和E 350 d,其輸出分別為110kW / 360Nm和190kW / 620Nm。

盡管功率增加,但梅賽德斯將經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步降低了。該系列的亮點(diǎn)包括E 200 d的聯(lián)合循環(huán)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)僅為4.2L / 100km。

奔馳的性能選擇可在新的E 43 4MATIC Estate找到。它由3.0升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。通過(guò)將295kW / 520Nm通過(guò)公司的9速9G-Tronic變速箱和4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳遞到四輪驅(qū)動(dòng),該快速行駛區(qū)域僅需4.7秒即可從0-100km / h行駛。

從美學(xué)上講,這是另一種E級(jí)。但就空間而言,比以往任何時(shí)候都更多。由于采用了新的折疊式座椅設(shè)計(jì),現(xiàn)在可以容納更多的載貨空間,因此2017年E級(jí)莊園的容量為670L至1820L。

借助梅賽德斯選裝的自動(dòng)調(diào)平空氣懸架懸掛系統(tǒng),使駕乘始終處于受控狀態(tài),而該平臺(tái)現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更加動(dòng)態(tài),可提供更令人愉悅和引人入勝的駕駛體驗(yàn)。梅賽德斯·奔馳汽車市場(chǎng)和銷售董事會(huì)成員OlaKällenius說(shuō);

“新的莊園與梅賽德斯·奔馳品牌一樣充滿活力,并且正如我們的客戶期望的那樣寬敞。而且,Estate顯然擁有新型E級(jí)的所有創(chuàng)新-世界上最智能的行政轎車。”

梅賽德斯將注意力轉(zhuǎn)向內(nèi)飾,安裝了新的觸摸板控制器以與車輛的12.3英寸MMI交互,并開(kāi)發(fā)了新的Linguatronic語(yǔ)音控制系統(tǒng)。方向盤上還有新的觸敏按鈕,帶有觸覺(jué)反饋,與iPad兼容的后排座椅集成(截至2016年12月),并降低了車輛行駛時(shí)的噪音,振動(dòng)和不適感。

有趣的是,有一個(gè)可選的Acoustic Comfort包,它為腳部腳井增加了更多的隔音效果,并且增加了一層特殊的薄膜來(lái)減少風(fēng)和道路噪音通過(guò)窗戶進(jìn)入。奔馳還提供了最新的Drive Pilot技術(shù)選項(xiàng),“代表了奔馳在自動(dòng)駕駛道路上的下一步”。

梅賽德斯-奔馳尚未確認(rèn)哪些型號(hào)和規(guī)格將面向澳大利亞市場(chǎng),以及它們各自的價(jià)格。新的E-Class Estate將于今年年中在全球推出,隨后一些變體包括E 43 AMG將于今年第四季度上市。


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