現(xiàn)代汽車再次在紐博格林測(cè)試其i30 N性能艙口蓋

現(xiàn)代汽車再次在紐博格林(Nurburgring)測(cè)試其i30 N性能艙口蓋，這次展示了更多細(xì)節(jié)，包括新前端。原型已經(jīng)在標(biāo)志性的Nordschleife的開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一段時(shí)間，這次偽裝較少了，這已經(jīng)泄露了一些秘密。前端經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，帶有黑色的水平通風(fēng)孔，并且更大的進(jìn)氣口將比2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更有可能。

我們注意到其他更新是LED大燈，兩個(gè)大的排氣管，與藍(lán)色色調(diào)的合金，以及與一些較新的尾燈原型，現(xiàn)代汽車上個(gè)月向我們展示了測(cè)試。

現(xiàn)代汽車將原型i30 N投入到紐伯格林24小時(shí)耐力賽中，很可能是在最惡劣的條件下長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試2.0升動(dòng)力總成。

有傳言說(shuō)，唯一提供的變速箱是六速手動(dòng)變速箱，目的是要驅(qū)使純粹主義者。而且，如果您認(rèn)真聽(tīng)講，該原型機(jī)似乎也在使用手冊(cè)。

i30 N在標(biāo)準(zhǔn)i30之上的升級(jí)將包括更強(qiáng)大的制動(dòng)器，新的，更牢固的懸架校準(zhǔn)以及18或19英寸合金輪轂。我們還可以期待一些運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾配置，以及一個(gè)整潔的車身套件，以改善空氣動(dòng)力學(xué)。

當(dāng)它打破了面紗，在i30的N值將與本田思域Type-R和基準(zhǔn)所有的熱艙口，該的喜歡競(jìng)爭(zhēng)的大眾高爾夫GTI。