寶馬目前不提供當前X3的M Performance或合適的M版本

關(guān)于即將發(fā)布的2018 BMW X3'G01'的一些有趣事實似乎已通過代碼破解文件泄露，表明M40i和M40d變種首次加入陣容。

寶馬目前不提供當前X3的M Performance或合適的M版本-在澳大利亞，我們僅獲得X3 xDrive30d。不過，根據(jù)Bimmerpost論壇成員破解的文件，寶馬正在計劃M40i –去年發(fā)現(xiàn)了一個原型，暗示了這一點。這可能會從M240i和僅在海外使用的X4 M40i之類的產(chǎn)品中借用250kW直列六缸發(fā)動機。

有趣的是，還提到了M40d。寶馬目前不提供帶有“ M40d”徽章的任何車型。目前尚不清楚這將包括什么發(fā)動機，但是一些人正在預測從750d推出的新型3.0渦輪增壓四缸柴油機。在這種情況下，該裝置可產(chǎn)生高達294kW的功率。

另一個選擇是僅標有“ 40d”而不是“ 50d”，因此可以是現(xiàn)有單渦輪和雙渦輪3.0升的調(diào)整版本。在某些型號中，發(fā)動機可產(chǎn)生高達225kW和600Nm的功率。這可以提高到240kW左右。

當然，寶馬也有機會首次亮相全新的3.0升柴油發(fā)動機，并進行了相當大的修改，以使其符合現(xiàn)代排放法規(guī)等。

根據(jù)傳言，甚至以原型形式發(fā)現(xiàn)，該系列產(chǎn)品的最高端將是合適的X3 M型號。預計它將以目前的M3 3.0升直列六渦輪增壓發(fā)動機為特色。在M3中，電機輸出功率高達317kW?？赡苌形瘁槍UV進行調(diào)整或取消，目前尚無官方確認。

根據(jù)該文件，下一代X3的其他有趣變體包括iPerformance xDrive30e插電式混合動力車(第一個混合動力X3)和xDrive40i，其特征是來自其他“ 40i”型號的240kW直列六缸發(fā)動機。

目前尚不清楚哪些變體將在哪些市場上出售，但對于大多數(shù)全球市場，尤其是M車型，尤其是在澳大利亞，寶馬M，奧迪RS和梅賽德斯-AMG的性能車型非常受歡迎，這是一個很好的機會。

預計新車型將于明年某個時候進入展廳，并可能在今年晚些時候公開亮相。