榮威之榮威RX3質(zhì)量怎么樣

當(dāng)預(yù)算在10萬元左右，其實(shí)真不用考慮合資車型，就拿小型SUV來說，這個(gè)級(jí)別能買到的合資車型無外乎福特翼搏、起亞奕跑以及大幅優(yōu)惠的雪佛蘭創(chuàng)酷，而如果考慮國產(chǎn)車型的話，吉利繽越、寶駿510和長(zhǎng)安CS35都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，而且價(jià)格都不到10萬，今天介紹的這款國產(chǎn)車型也屬于性價(jià)比很高的車型，它的體型接近了緊湊級(jí)SUV，起步卻不到7萬元，而且被嚴(yán)重低估，這個(gè)車型就是榮威RX3。榮威RX3雖然定位于小型SUV，但它的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4408*1804*1651mm，體型已經(jīng)屬于小型SUV中的大塊頭，很接近于定位緊湊級(jí)SUV的大眾途岳，而榮威RX3的軸距為2625mm也和大眾途岳相距不遠(yuǎn)，從這些參數(shù)來看，榮威RX3預(yù)計(jì)也會(huì)有著不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，是否果真如此？這還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。從外觀來看，榮威RX3有著家族化的前臉設(shè)計(jì)，總體風(fēng)格和更高級(jí)別的RX5、RX8車型比較類似，大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)有著比較出彩的設(shè)計(jì)，而且與兩側(cè)的大燈組連成一體，大燈延時(shí)關(guān)閉功能為全系標(biāo)配，不過只有高配車型才有LED大燈材質(zhì)。從側(cè)面腰線來看，榮威RX3的設(shè)計(jì)也比較接近于大眾途岳，有著雙腰線的潮流設(shè)計(jì)，而尾部的造型也稍微上揚(yáng)，除了最低配車型外，其余車型均標(biāo)配了17英寸雙色多幅鋁合金輪轂，并匹配215寬度的輪胎。這些配置在小型SUV中算是比較高規(guī)格的了。榮威RX3的尾燈設(shè)計(jì)也符合家族風(fēng)格。內(nèi)部加入了鍍鉻飾條點(diǎn)綴，并相互連接兩側(cè)尾燈，尾燈內(nèi)部采用了黑化處理，顯得更加個(gè)性炫酷。保險(xiǎn)杠下方則采用了銀色護(hù)板裝飾，可惜排氣管采用了單邊隱藏式結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格稍顯不足。進(jìn)入車內(nèi)，榮威RX3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和其他家族車型沒有什么不同，總體上保持了簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了多道鍍鉻飾條點(diǎn)綴，精致感也不輸其他同級(jí)別車型，中控臺(tái)上方層次感比較豐富，區(qū)域包裹了一定面積的皮質(zhì)材料，并加入了縫線工藝，視覺效果上也較有檔次感。榮威RX3全系采用了傳統(tǒng)式儀表盤的設(shè)計(jì)，科技感的營造上自然不能和全液晶儀表盤的車型相提并論。除最低配車型外均標(biāo)配了多功能方向盤，且加入了皮質(zhì)材料包裹，手感較為細(xì)膩。安全配置上除了安全氣囊數(shù)量有點(diǎn)少之外，胎壓顯示、ESP、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、陡坡緩降等功能都是標(biāo)配。榮威RX3的最低配車型也沒有配備8英寸中控觸屏，而其余車型則沒有缺席，并加入了藍(lán)牙電話和手機(jī)互聯(lián)功能，不過目前潮流的語音識(shí)別控制系統(tǒng)也只有頂配的兩款車型才配備，和互聯(lián)網(wǎng)車型的定位并不相符。當(dāng)然諸如電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、PM2.5過濾裝置等為數(shù)不多的配置為全系都有，除低配車型外，還加入了倒車影像、可開啟全景天窗、仿皮材質(zhì)座椅等更多舒適功能。對(duì)于1.8米身高的體驗(yàn)者來說，榮威RX3的前后排頭部空間分別為4指和1指，后排腿部空間則接近2拳，在小型SUV中算是比較寬敞的水平。不過后排地臺(tái)的凸起有點(diǎn)明顯，而且后排座椅只帶兩個(gè)安全獨(dú)立頭枕，不過它也有著自己的"獨(dú)門秘籍"，后排右側(cè)座椅可以快速變身為一體式兒童安全座椅，也算是同級(jí)別罕見的配置，可以充分照顧到有孩子的家庭。后排座椅支持按比例放倒，常規(guī)容積和最大可拓展容積分別為485L和1474L，實(shí)用性在小型SUV中也屬于領(lǐng)先地位。動(dòng)力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩款動(dòng)力總成，都支持國6排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125馬力，最大扭矩為158牛米，匹配5速手動(dòng)或CVT無極變速箱，雖然兩者的加速表現(xiàn)成績(jī)都很一般，但燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，其中CVT車型的百公里綜合油耗在7L以下，屬于同級(jí)別中的中等偏上水平。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)則有著163馬力的最大功率和230牛米的最大扭距，只匹配6擋手自一體變速箱，而且百公里綜合油耗同樣也不超過7L，加速表現(xiàn)會(huì)比1.6L車型更勝一籌。受限于小型SUV的定位和成本，榮威RX3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，這屬于小型SUV中的普遍結(jié)構(gòu)，而且沒有四驅(qū)版本車型，底盤的調(diào)教還是以舒適為主，但是在經(jīng)過一些顛簸或者起伏路段時(shí)的震動(dòng)較為明顯?？傮w上看，榮威RX3沒有明顯的短板，在空間和油耗表現(xiàn)上屬于小型SUV中的領(lǐng)先地位，造型也比較討得年輕消費(fèi)者的喜歡，再加上實(shí)惠的價(jià)位表現(xiàn)，總體上性價(jià)比還是很高的，只是由于品牌知名度不高，所以并沒有形成規(guī)模性的口碑效應(yīng)，使得它成為一輛被低估的車型，所以每個(gè)月只有四千左右的銷量，今年累計(jì)銷量也不到2.4萬輛，不和別的車型相比，就算和同集團(tuán)下名爵ZS相比也差了不少。