阿斯頓馬丁Rapide AMR首次亮相靈感來自賽車運動

繼阿斯頓馬丁DB11 AMR的腳步之后，英國品牌現(xiàn)已推出Rapide AMR。它的靈感來自于去年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的概念版。Rapide AMR與阿斯頓馬丁賽車部門直接聯(lián)系，激發(fā)了美學和工程實力。作為一款四座汽車，它被描述為將賽車駕駛員隊伍運送到賽道上的完美車型，甚至可以在賽道上跑幾圈。

動力來自熟悉的5.9升自然吸氣式V12發(fā)動機，僅產(chǎn)生444kW和630Nm。通過帶有后輪驅(qū)動的8速“Touchtronic III”自動變速箱發(fā)送，Rapide AMR可以在4.4秒內(nèi)完成0-100km / h的沖刺。

它采用碳纖維傳動軸，限滑差速器，最終傳動比為2.73：1，最高時速可達330km / h，以及CNC機加工燃燒室，壓縮比為11.0：1。

其他機械亮點包括一組400毫米前后盤和360毫米后盤式制動器，六活塞前和四活塞后卡鉗，前后雙橫臂式自適應(yīng)阻尼器，以及一套21英寸亞光黑色合金輪轂245/35前輪和295/30后輪米其林Pilot Super Sport輪胎。談到特別版，阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官安迪帕爾默博士說：

“AMR從我們的賽車運動項目中獲取技術(shù)和靈感，以擴大我們公路車的運動能力，這在阿斯頓馬丁最極端的四門跑車Rapide AMR中很明顯。憑借增強的性能，更清晰的動態(tài)和更強大的設(shè)計語言，阿斯頓馬丁將Rapide帶入了令人興奮的新極端。“

阿斯頓馬丁計劃只生產(chǎn)210個Rapide AMR的例子，有三種截然不同的設(shè)計方案; 標準，輪廓和簽名。