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看來今年周末在圓石灘舉行的Concours d'Elegance活動(dòng)是一場(chǎng)超級(jí)車狂潮,許多史詩(shī)模特首次亮相。這樣的一個(gè)例子是SSC Tuatara。
就大型超級(jí)跑車而言,Tuatara正處于尖端。幾周前最初發(fā)布的發(fā)動(dòng)機(jī)是5.9升V8發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)行一對(duì)大型渦輪增壓器,在91 RON燃油上輸出功率為1350hp(1007kW),在E85上輸出高達(dá)1750hp(1306kW) 。
該發(fā)動(dòng)機(jī)采用平面曲柄,與Nelson Racing Engines合作設(shè)計(jì),提供8800rpm的紅線和194kg的重量。它還具有雙水 - 空氣中冷器和每缸雙噴射。沒有提到油耗數(shù)據(jù),但考慮到性能,我們確信沒有車主會(huì)擔(dān)心這一點(diǎn)。
所有這些咕嚕聲都通過帶有機(jī)器人換檔系統(tǒng)的七速自動(dòng)手動(dòng)變速箱發(fā)送,然后送入后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。碳纖維車身和底盤的干重為1247千克,您可以想象將動(dòng)力傳遞到地面可能會(huì)有一些困難。
即便如此,SSC聲稱其新型野獸在最高速行駛時(shí)可能超過300英里/小時(shí)(483公里/小時(shí))。除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,其中很大一部分歸功于空氣動(dòng)力學(xué)。車身設(shè)計(jì)可能看起來像未來的野外宇宙飛船,但它的空氣阻力系數(shù)僅為0.279。SSC指出,這優(yōu)于其任何主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:Bugatti Chiron 0.36,Koenigsegg Agera 0.33和Hennessey Venom F5 0.33。
SSC計(jì)劃僅建造100個(gè)Tuatara的例子,目前正在進(jìn)行預(yù)訂。生產(chǎn)已準(zhǔn)備好開始。價(jià)格尚未提及。
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