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新款Jaguar I-PACE將于下個(gè)月抵達(dá)澳大利亞,將配備一個(gè)特殊的聲音車(chē)輛警報(bào)系統(tǒng)(AVAS),以提高行人的安全性。電動(dòng)汽車(chē)在低速時(shí)幾乎不會(huì)產(chǎn)生任何噪音。例如,在停車(chē)場(chǎng),電動(dòng)車(chē)很容易在不知不覺(jué)中爬上行人,因?yàn)轱@然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。捷豹認(rèn)為這是一個(gè)潛在的安全問(wèn)題,并已對(duì)其進(jìn)行了糾正。
AVAS技術(shù)可以產(chǎn)生微弱的聲音,可以被行人拾取,并且已經(jīng)對(duì)盲人和視力受損者進(jìn)行了測(cè)試。它的工作速度低于20公里/小時(shí),并且達(dá)到或超過(guò)了所有關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)潛在問(wèn)題的全球立法。
Jaguar的工程師工作了四年,想出了一個(gè)聽(tīng)得見(jiàn)但又謹(jǐn)慎的音軌,而沒(méi)有從車(chē)內(nèi)聽(tīng)到。該公司表示,與科幻宇宙飛船相似的初步測(cè)試不得不放在一邊,因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)行人仰望天空而不是尋找汽車(chē)。
工程師們發(fā)現(xiàn)了正確的噪音,并在各種環(huán)境中對(duì)其進(jìn)行了廣泛的測(cè)試,以確保能夠聽(tīng)到它,包括在特殊的無(wú)回音房間和許多城市場(chǎng)景中。聲音是由安裝在前格柵后面的揚(yáng)聲器產(chǎn)生的,可以從任何方向聽(tīng)到。它不能脫離。
AVAS設(shè)置對(duì)于更高的速度不被認(rèn)為是必要的,因?yàn)檩喬ズ惋L(fēng)經(jīng)過(guò)汽車(chē)產(chǎn)生足夠的噪音。談到美洲虎的努力,“盲人導(dǎo)盲犬”的政策商業(yè)伙伴約翰·韋爾斯曼說(shuō):
“導(dǎo)盲犬努力使安靜的車(chē)輛必須安裝內(nèi)置和開(kāi)啟的聲音發(fā)生系統(tǒng),包括當(dāng)車(chē)輛在行人過(guò)路處?kù)o止時(shí)。我們贊賞捷豹成為第一個(gè)在新法規(guī)出臺(tái)之前推出符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē),并期待在未來(lái)更多地與公司合作。“
的美洲虎I-PACE到達(dá)澳大利亞在十一月,設(shè)有帶294kW的功率輸出的90kWh鋰離子電池系統(tǒng)。它可以在4.8秒內(nèi)覆蓋0-100公里/小時(shí)的沖刺,并提供高達(dá)470公里的行程。買(mǎi)家現(xiàn)在可以以119,000美元(不包括公路費(fèi)用)的價(jià)格下訂單。查看下面的視頻,了解AVAS技術(shù)的工作原理。
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