再次測試其Veloster N Performance艙蓋的自動變速器版本

已經(jīng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代再次測試其Veloster N Performance艙蓋的自動變速器版本。更具體地說，一款雙離合汽車。該公司此前已經(jīng)以各種形式證實，在i30 N和Veloster N的路上有一個自動變速箱選項。但是，它還沒有確切地確定哪些型號將獲得該選項。無論哪種方式，汽車肯定會打開熱門帽子的市場吸引力。

有人說，澳大利亞市場只能獲得i30 N艙口或Fastback N的自動選項，而不是兩者，而Veloster N本身根本不會到達(dá)這里。相反，澳大利亞只會收到Veloster SR Turbo。

感謝下面這個視頻，我們看到現(xiàn)代工程師們正在全力以赴地測試一個新的汽車變速箱周圍臭名昭著的懲罰紐博格林。你可能還記得上個月的一個視頻，但它只顯示了一個原型只是從卡車上卸下來。

我們還不完全確定變速器將包含多少檔。目前，現(xiàn)代確實為i30 SR(現(xiàn)稱為N Line)，Elantra Sport汽車和Kona 1.6T汽車等車型提供了七速雙離合汽車。然而，我們假設(shè)這種變速器需要加強(qiáng)以處理N發(fā)動機(jī)的額外扭矩和功率。

說到這一點，Veloster N和i30 N配備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，功率高達(dá)202kW和353Nm?，F(xiàn)代聲稱帶有手動變速器的i30 N在6.2秒內(nèi)完成了0-100km / h的沖刺。我們懷疑雙離合器汽車可以在這個時間內(nèi)縮減到5.0秒，可能會在5.7-5.8秒左右。

最后我們聽說現(xiàn)代汽車計劃在今年晚些時候推出一款汽車選擇。從這個原型的外觀來看，傳輸似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好了。請查看下面的視頻，了解自動操作。