觀看SSC Tuatara的1750馬力V8發(fā)動機的試車

2022-09-16 06:06:52 編輯：瞿東青來源：

導讀 SSC Tuatara已經(jīng)來了很久了。該公司七年多前以概念車為幌子推出了這款超級跑車，但一系列財務問題使該項目陷入僵局。然而，SSC北美在8月的...

SSC Tuatara已經(jīng)來了很久了。該公司七年多前以概念車為幌子推出了這款超級跑車，但一系列財務問題使該項目陷入僵局。

然而，SSC北美在8月的鵝卵石海灘（Pebble Beach Concours d’優(yōu)雅）上重返世界舞臺，推出了一個特定生產(chǎn)版本的Tuatara——它有著巨大的野心。

瑞典航天公司已經(jīng)投入到制造一種能夠達到300英里/小時（482公里/小時）的生產(chǎn)車輛的競賽中，并將與Koenigsegg、Hennessey和Bugatti等競爭。

隨著超級汽車的發(fā)展，該公司在測試過程中放棄了一個簡短的剪輯車輛的強大引擎。

為SSCTuatara提供動力的是一個由Nelson RacingEngine開發(fā)的雙渦輪5.9升V8。這個動力系統(tǒng)有一個8.8：1的壓縮比和轉(zhuǎn)速到8800轉(zhuǎn)/分。當用91辛烷泵氣燃料時，它將產(chǎn)生一個冷卻的1350馬力。不過，用E85乙醇加滿油箱，咕嚕聲將上升到1750馬力。

與發(fā)動機匹配的將是一種新穎的七速手動變速器，該公司說它使用了一種“機器人換檔系統(tǒng)”。動力是專門送到后輪的。

不僅塔塔拉有足夠的咕嚕聲來創(chuàng)造一個生產(chǎn)汽車的最高速度記錄，而且SSC說它也有完美的形狀。事實上，該車的阻力系數(shù)僅為0.279，明顯低于布加迪奇?。?.36）、科尼賽克·阿格拉（0.33）和軒尼詩·維諾姆F5（0.33）。

讓我們希望圖阿塔拉這次能生產(chǎn)出來；世界上永遠不會有太多的超級汽車，對吧？

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