新模型和已停產(chǎn)的模型都可能影響到各地的梅賽德斯汽車零件的可用性

梅賽德斯·奔馳一直是汽車行業(yè)的創(chuàng)新者。這家德國汽車制造商一直在動力，性能，舒適性和純正奢華方面不斷前進。梅賽德斯·奔馳的所有零件和系統(tǒng)均經(jīng)過精心設計，可確保車輛多年平穩(wěn)運行–這已成為該品牌的期望值。

關于2017年梅賽德斯-奔馳陣容的已知信息非常有前途。許多最受歡迎的車型和一些新車正在繼續(xù)從生產(chǎn)線中滑下。

即使您明年不打算購買新的梅賽德斯汽車，但如果您有興趣擁有一輛，只需知道未來會有所作為就可以。新模型和已停產(chǎn)的模型都可能影響到各地的梅賽德斯汽車零件的可用性 ，因此，獲得這些梅賽德斯零件的可行性如何。新技術和功能以及舊零件和系統(tǒng)的更新當然也影響到維護這些舊型號的難度，更不用說影響汽車銷售時的價值了。

2017年新款梅賽德斯車型

當然，許多汽車愛好者最感興趣的是他們可以期望在展廳中看到哪些新的奔馳車型。在未來的車輛范圍從非常運動化的概念車來重新想象貨車。

C級柴油

在2016年秋季，梅賽德斯-奔馳增加了三款新敞篷車模型和一輛性能雙門轎跑車，加入了C級轎車。但是補充并沒有就此停止。您可能還記得我們今年早些時候關于即將在2017年推出的C級柴油梅賽德斯-奔馳的文章。該文章原定于較早發(fā)布，但被推遲了。我們希望事情能夠如期進行，以便駕駛員最終可以選擇這款備受喜愛的梅賽德斯模型的柴油發(fā)動機。

盡管柴油發(fā)動機可能是更新的產(chǎn)品，但C級對梅賽德斯陣容并不陌生。由于生產(chǎn)線的長期存在，希望對其新的柴油汽車進行調(diào)整或修補的車主應該不會遇到太大的阻力。提供2017年C級柴油的奔馳OEM零件應具有更高的性能或效率。

AMG GT-R

一個新的基礎AMG GT已經(jīng)在路上，但是直到2017年夏天才會提供577馬力的AMG GT-R。

AMG E43

另一款新的AMG將為標志性的E級轎車增加更多動力。配備AMG增強發(fā)動機零件和AMG 4MATIC AWD高性能變速箱的2017 AMG E43為這款中型梅賽德斯奔馳提供了像跑車一樣的強大動力，而又不損害其效率。由于它繼承了AMG哥哥的零件和技術，因此您會發(fā)現(xiàn)mod并不是太困難。用于確定梅賽德斯懸架或增強發(fā)動機功率的性能部件將非常容易找到。

E級旅行車

E-Class在2017年推出了另一款全新車型。7座E-Class Wagon在不犧牲性能或安全性的前提下，提供了驚人的空間。該汽車制造商表示，這是“梅賽德斯-奔馳制造的最智能的旅行車。”由于E-Class擁有如此豐富的歷史，這輛旅行車要塞滿一些大鞋子。如果您想將其轉(zhuǎn)變?yōu)榉悄淖婺嘎眯熊?，請環(huán)顧四周，尋找一些梅賽德斯高性能零件，這些零件將幫助您微調(diào)和增強懸架系統(tǒng)和制動零件-始終是旅行車上有趣的改裝件。

GLC雙門轎跑車

梅賽德斯-奔馳是首批采用四門轎跑車設計的車型。此后不久，歐洲汽車制造商寶馬和奧迪跟隨他們的腳步，設計了具有新外觀設計的車輛。梅賽德斯(Mercedes)的2017 GLC轎跑車承諾將小型SUV的便利性與轎跑車的運動性相結(jié)合。

AMG GLC43轎跑車

如果新的GLC轎跑車對您來說還不夠強大，梅賽德斯·奔馳還提供AMG GLC43轎跑車。它被稱為跑車SUV。每個方面都借鑒了AMG賽車性能部件技術，以生產(chǎn)362馬力的發(fā)動機和時尚高效的車身。

G500 4×4 2

專家指出，G500 4×4 2 很有可能最快在2017年底在發(fā)布。據(jù)推測，梅賽德斯-奔馳處于如何以及何時引入四方，的終極決策階段。靈感的G500越野SUV。如果他們確實決定扣動扳機， 這輛汽車可能會使用許多與其他/地區(qū)目前可用的G500 4×4相同的梅賽德斯SUV零件，這意味著將不需要新零件的設計和生產(chǎn)階段。

未來的新概念車

如果您計劃在2017年參加汽車大會，您將瞥見梅賽德斯-奔馳的兩款新概念車。它們是工程學的真正壯舉，將為未來的模型鋪平道路。

在視覺梅賽德斯-邁巴赫6概念車是驚人的。細長的下部車身具有未來感，但該汽車制造商借鑒了過去的特色，例如其革命性的鷗翼式車門。更令人印象深刻的是，該車將是全電動的，仍然具有738馬力的功率以及200英里的續(xù)航里程。

如果您認為Vision Mercedes-Maybach 6視覺設計具有前瞻性，那么F 015 Luxury in Motion Concept Car 會讓您贊嘆不已。這是梅賽德斯-奔馳首次涉足豪華自動駕駛汽車。對于某些人來說，外觀設計可能有點過于概念化(因為它沒有定義好的引擎蓋)，但是內(nèi)部設計很可能會贏得所有懷疑論者的青睞。它的設計旨在利用可旋轉(zhuǎn)的座椅來利用自動駕駛功能，從而使前排乘客可以面對后排乘客。轎車風格的門也很吸引人。

2017年的新智能安全功能

關于新的2017年E級和C級汽車中的梅賽德斯-奔馳智能駕駛套件的討論已經(jīng)很多。新的和改進的駕駛員輔助功能被吹捧為當今汽車與未來自動駕駛汽車之間的橋梁。

Intelligent Drive Suite允許進行全面的技術集成，并顯著提高安全性。到處都是攝像頭，因此駕駛員可以360度全方位查看發(fā)生的事情。雷達和傳感器還通過檢測人眼無法識別的事物來降低碰撞風險。

所有這些新模型和技術變化都使我們窺視了梅賽德斯-奔馳在不久的將來將如何發(fā)展。很明顯，這家汽車制造商打算維持其暢銷的經(jīng)典汽車，同時推出將在自動駕駛時代產(chǎn)生巨大影響的未來汽車。