倫敦電動(dòng)汽車公司推出了第一臺(tái)全新的電動(dòng)TX出租車

昨天，倫敦電動(dòng)汽車公司(LEVC)推出了第一臺(tái)全新的電動(dòng)TX出租車，這輛出租車已經(jīng)交到了一個(gè)非?？释团d奮的出租車司機(jī)。46歲的戴維·哈里斯(David Harris)來自倫敦東北部Chingford，他是一名黑人出租車司機(jī)已有21年了，并且是第一個(gè)為新的電動(dòng)出租車訂金的人之一.2017年夏季開張訂購(gòu)書時(shí)。

在成為出租車司機(jī)之前，哈里斯是一名職業(yè)網(wǎng)球選手，一年中花40個(gè)星期環(huán)游世界。這些天，他在倫敦的街道上巡游，而在新德克薩斯州，它將以無與倫比的舒適度做到這一點(diǎn)。與他的乘客一樣，得益于一流的輪椅無障礙設(shè)施和功能，例如車載無線網(wǎng)絡(luò)，電話/筆記本電腦充電，更寬敞的機(jī)艙(帶六個(gè)座位)，后鉸鏈門敞開，非接觸式刷卡機(jī)和寬闊的全景車頂。

哈里斯很高興收到LEVC釀酒路總部的新TX，這是有史以來最清潔，最先進(jìn)的出租車的鑰匙，這是出租車市場(chǎng)的一場(chǎng)革命，這要?dú)w功于eCity技術(shù)，該技術(shù)包括先進(jìn)的電池電力傳動(dòng)系統(tǒng)和eCity技術(shù)。小型備用汽油發(fā)電機(jī)，總續(xù)航里程可達(dá)400英里，其中包括80英里純電動(dòng)行駛。

哈里斯預(yù)計(jì)將覆蓋整個(gè)倫敦，通常在午夜開始上班，他希望通過從當(dāng)前的柴油駕駛室切換到新的電動(dòng)TX每月節(jié)省500到600英鎊，以節(jié)省燃料，維修和總體運(yùn)行成本。一位電動(dòng)汽車擁護(hù)者，即使哈里斯不能在家里為他的TX充電，因?yàn)樗麤]有路旁停車位，但他不會(huì)放任他這樣做，因?yàn)樗麜?huì)將充值費(fèi)用納入自己的日常工作中參觀希思羅機(jī)場(chǎng)，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)為電動(dòng)出租車配備了許多專用的快速充電器。

黑人出租車司機(jī)戴維·哈里斯(David Harris)說：“我非常高興能獲得新的TX電動(dòng)出租車的鑰匙，而我買了出租車有兩個(gè)原因。首先，我迫不及待地希望看到乘客的回應(yīng)，我知道他們會(huì)喜歡的。其次，我將看到在運(yùn)行電動(dòng)出租車方面的大量節(jié)省。即使我不能在家中給車輛充電，我也應(yīng)該每天可以在希思羅機(jī)場(chǎng)為出租車充電。再加上較低的服務(wù)成本和總體運(yùn)行成本，這意味著我什至在上班之前每月應(yīng)多賺500至600英鎊。

LEVC的首席執(zhí)行官Chris Gubbey說：“對(duì)于LEVC和TX，這是重要的一天。這是將在倫敦街頭出現(xiàn)的眾多清潔空氣，零排放出租車中的第一輛，我們和戴維一樣興奮。聽到這輛車將如何影響他的生活以及他每個(gè)月能節(jié)省的巨額資金，真是太棒了。我們迫不及待地想看到和聽到乘客第一次體驗(yàn)新TX時(shí)的反應(yīng)。”

與之前的出租車不同，該車的多重過濾器系統(tǒng)可以去除進(jìn)入的空氣中的氣體和顆粒。此外，如果內(nèi)置空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)到外界空氣污染程度增加，它也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉外部進(jìn)氣口，從而保護(hù)乘客和駕駛員免受首都經(jīng)常質(zhì)量不佳的空氣的影響。

世界一流的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)也將有助于保護(hù)車輛和其他道路使用者。其中包括前部碰撞警告，自動(dòng)緊急中斷和緊急制動(dòng)輔助，而TX則結(jié)合了極其堅(jiān)固，堅(jiān)固的鋁制車身殼體以及達(dá)到最高國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的防撞保護(hù)裝置，從而增強(qiáng)了黑色駕駛室行業(yè)在安全性方面的聲譽(yù)。

吉利全資子公司LEVC的總投資額為3.25億英鎊，立志成為全球城市首選的城市商用車提供商。其商用車戰(zhàn)略將首先推出新的TX，然后是電動(dòng)LCV。