五個(gè)獨(dú)特的奧迪運(yùn)動(dòng)性能部件R8版本將前往英國

在英國，奧迪R8的擁護(hù)者只有五次機(jī)會(huì)來獲得備受贊譽(yù)的超級(jí)跑車特別特別的奧迪運(yùn)動(dòng)性能部件版本，這將是迄今為止最強(qiáng)大和專注的。在新的奧迪運(yùn)動(dòng)性能部件R8證明中，性能并非純粹是功率輸出的函數(shù)，將通過經(jīng)過賽車運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證的增強(qiáng)功能來顯著發(fā)揮效果，該增強(qiáng)功能顯著增加了下壓力并進(jìn)一步減輕了重量，從而使610PS V10更加自由自如。奧迪運(yùn)動(dòng)在全球范圍內(nèi)僅提供了44個(gè)R8巔峰表現(xiàn)的例子，其中有5個(gè)將以右手駕駛形式來到英國。每個(gè)樣機(jī)的售價(jià)為176,560英鎊(OTR)，并且都具有相同的特殊規(guī)格，從而為這款終極的奧迪賽車上路了。

眾多附加組件立即標(biāo)記出了奧迪運(yùn)動(dòng)性能部件版本，通過進(jìn)一步增強(qiáng)高速轉(zhuǎn)彎能力，不僅在視覺上而且在動(dòng)態(tài)上使汽車與賽車的緊密遺傳聯(lián)系更加顯著。

在風(fēng)洞中開發(fā)的航空套件，完全由CFRP制成，幾乎為汽車的每個(gè)側(cè)面都提供了較硬的邊緣，最引人注目的是后部，大型固定式后翼和帶有紅色元素的擴(kuò)散器占主導(dǎo)地位，而帶有奧迪運(yùn)動(dòng)標(biāo)志的側(cè)裙后輪罩后面的特殊空氣動(dòng)力學(xué)元件可集中氣流。在前部，更明顯的進(jìn)氣口，較深的分流器和雕刻的鴨形框讓人想起了第一代奧迪R8 GT所安裝的進(jìn)氣口。

所有的空氣動(dòng)力學(xué)要素都極大地增加了下壓力;時(shí)速205英里/小時(shí)，R8產(chǎn)生250kg的重量，比標(biāo)準(zhǔn)R8 V10 plus高出100kg以上。時(shí)速達(dá)93英里時(shí)，CFRP空氣套件的下壓力倍增至52公斤，效果更為明顯。

完全銑削的多輻黑色20英寸車輪減輕了8kg的重量，從而大大減少了未懸掛的質(zhì)量。它們配備了米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，前輪胎為245/30輪廓，后輪胎為305/30輪廓。還安裝了輕巧的三向懸架懸掛裝置，以實(shí)現(xiàn)道路和賽道的完全可調(diào)性。前后安裝的陶瓷制動(dòng)盤帶有鈦合金背板，可進(jìn)一步減輕車輛重量，并與特別增強(qiáng)的制動(dòng)片一起工作，以提供高效的制動(dòng)力和更強(qiáng)的抗褪色性。

在內(nèi)部，獨(dú)家的Sport輪廓方向盤在Alcantara內(nèi)飾有紅色12點(diǎn)鐘標(biāo)記。奧迪智能手機(jī)界面，后視攝像頭和奧迪R8運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)等功能也被添加到了適當(dāng)冗長的設(shè)備清單中，該清單中已經(jīng)包括打孔的細(xì)Nappa皮革R8斗式座椅，MMI導(dǎo)航，奧迪連接在線服務(wù)和全數(shù)字化奧迪虛擬駕駛艙。

奧迪Sport嚴(yán)格按照先到先得的原則提供了這款非常特殊的R8的五個(gè)英國規(guī)格示例，可以通過全國115個(gè)奧迪中心中的任何一個(gè)進(jìn)行查詢。