計(jì)劃趕不上變化，26.50提車(chē)奧迪A4L，開(kāi)了2360公里

2022-09-24 19:45:00 編輯：邱菁容來(lái)源：

導(dǎo)讀 26.50提車(chē)奧迪A4L，開(kāi)了2360公里之后整體的評(píng)價(jià)還是比較滿(mǎn)意的。30萬(wàn)以下可以買(mǎi)到的豪華品牌，除了奧迪之外，還有凱迪拉克以及寶馬1系。

26.50提車(chē)奧迪A4L，開(kāi)了2360公里之后整體的評(píng)價(jià)還是比較滿(mǎn)意的。30萬(wàn)以下可以買(mǎi)到的豪華品牌，除了奧迪之外，還有凱迪拉克以及寶馬1系。在這些品牌當(dāng)中奧迪雖然不是性?xún)r(jià)比最高的，但是整體的配置以及辨識(shí)度是這些品牌當(dāng)中最高的，并且作為一線豪華品牌奧迪在整體的行駛質(zhì)感以及車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)上也是30萬(wàn)以下比較優(yōu)秀的。

再開(kāi)了兩千多公里之后，最滿(mǎn)意的還是整車(chē)的設(shè)計(jì)以及外觀的樣式，奧迪A4整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和家族是的A8以及A6十分相似，這也讓al整體的設(shè)計(jì)會(huì)更加大氣，可以說(shuō)是30萬(wàn)以下品牌最好，外觀最優(yōu)秀的車(chē)型。尤其是在經(jīng)過(guò)整體的車(chē)型改款之后，家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)下放到了A4，讓整車(chē)更加具有辨識(shí)度。

奧迪作為全球知名的燈廠，車(chē)燈也是吸引我的原因之一，奧迪的矩陣車(chē)燈，不管是在晚上行駛的亮度還是智能度都是其他品牌難以超過(guò)的，尤其是對(duì)象來(lái)車(chē)以及切換燈光的時(shí)候，細(xì)膩的程度以及快捷的變化每一次都感覺(jué)到超過(guò)這個(gè)價(jià)格應(yīng)有的程度。

奧迪A4比較劣勢(shì)的地方應(yīng)該就是行駛的質(zhì)感以及乘坐的舒適度，在行車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，明顯感覺(jué)底盤(pán)以及懸掛系統(tǒng)是要稍微遜色于同級(jí)別的合資車(chē)型的，這可能也是因?yàn)锳4的定位的原因，如想要更好的乘坐體驗(yàn)，還是要A6者是更高級(jí)別的車(chē)型，在動(dòng)力水平上也是中規(guī)中矩，30萬(wàn)左右的車(chē)型幾乎全部都是2.0t，A4在平時(shí)超車(chē)或者是深油門(mén)的時(shí)候帶來(lái)的動(dòng)力反饋還是比較不錯(cuò)的，整體的動(dòng)力調(diào)教偏舒適，并不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

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