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最近,外媒曝光了一組關(guān)于特斯拉 Model 3 新款的諜照,暗示新車(chē)正在路上,可能會(huì)在今年年中或下半年正式發(fā)布。
自2017年特斯拉 Model 3 發(fā)布以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了7年。然而,Model 3 的外觀造型一直沒(méi)有變化,僅在內(nèi)飾和配置上略有改動(dòng)。作為全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量王,Model 3 的頹勢(shì)逐漸顯現(xiàn),用戶也產(chǎn)生了審美疲勞,因此升級(jí)換代迫在眉睫。
據(jù)諜照顯示,新款 Model 3 外觀煥然一新。前臉線條設(shè)計(jì)明顯改變,給人的感覺(jué)是從舊款的“靈動(dòng)可愛(ài)”變得更為犀利,像是大海里的鯊魚(yú),具有一定的霸氣感。
同時(shí),前大燈也有所升級(jí),轉(zhuǎn)向燈和日行燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),近光燈和遠(yuǎn)光燈則采用了 LED 分體式光源。最重要的是,特斯拉此次在新燈組內(nèi)加入了攝像頭,以實(shí)現(xiàn)更好的 FSD 自動(dòng)駕駛,這也是大燈設(shè)計(jì)重塑的主要原因。
據(jù)悉,尾部造型也有顯著改變,但目前還沒(méi)有相關(guān)圖片泄露,值得關(guān)注。輪轂也采用了新的造型,分別對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)版和高性能版本。
為了進(jìn)一步降低生產(chǎn)制造成本,新款 Model 3 將采用更多的一體式壓鑄部件。同時(shí),內(nèi)飾也將盡量減少實(shí)體按鍵,方向盤(pán)可能提供傳統(tǒng)樣式選裝和 Yoke 方向盤(pán)標(biāo)配。
儀表盤(pán)屏幕將重新回歸。新款 Model 3 采用類(lèi)似于更高級(jí)的 Model X/S 的內(nèi)飾設(shè)計(jì),重新使用儀表盤(pán)屏幕,符合更多國(guó)家和地區(qū)用戶駕駛習(xí)慣。木紋內(nèi)飾將被取消,轉(zhuǎn)而采用 ABS 粘合泡沫無(wú)紡布材料。盡管這種材料看起來(lái)不太奢華,但它更加環(huán)保,風(fēng)格也更現(xiàn)代化,同時(shí)成本更低。
另外,最重要的改動(dòng)是新款 Model 3 將增加多顆攝像頭,包括前擋風(fēng)玻璃等,從而支持360°全景影像功能,并提高車(chē)輛的全向視覺(jué)感知能力,提升 FSD Beta 自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
特斯拉新款Model 3會(huì)在今年于上海工廠生產(chǎn)??傮w而言它屬于中期改款,并不是完全重做,所以實(shí)際體驗(yàn)與老款Model 3可能不會(huì)有太大差距。
不過(guò),目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)出乎異常的激烈,“價(jià)格戰(zhàn)”盛行,特斯拉于今年年初也率先參與其中。到了如今,上游電池級(jí)碳酸鋰原材料成本價(jià)格已經(jīng)從50萬(wàn)元/噸跌落至不到20萬(wàn)元/噸,甚至仍在持續(xù)降價(jià),再加上此次新款運(yùn)用了更多可以有效降低成本的制造工藝和材料創(chuàng)新,因此外界對(duì)于其定價(jià)也一致非??春?。
據(jù)說(shuō)特斯拉中國(guó)正在大面積范圍測(cè)試FSD Beta自動(dòng)駕駛技術(shù)的本地引進(jìn),如果再加上新款Model 3大概20萬(wàn)元左右的定價(jià),那么想必會(huì)吸引大量消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi),大家覺(jué)得呢?
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