長安馬自達CX-50行也上市：海外設計、空間卓越、L2級輔助駕駛

今日，長安馬自達正式推出了全新的緊湊型SUV——CX-50行也。新車共有6款配置可供選擇，預售價區(qū)間在15.98-21.20萬元之間。這款車采用了原汁原味的海外設計，擁有更寬敞的空間，尺寸超過了上汽大眾途觀L等部分中型SUV，軸距接近豐田漢蘭達。全系配備了L2級駕駛輔助系統(tǒng)和第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)。

從外觀來看，長安馬自達CX-50行也采用了馬自達品牌標志性的"魂動"設計語言。其經(jīng)典的家族式設計語言隨處可見，具有很高的辨識度。車頭采用扁平的中網(wǎng)設計，并通過一條黑色飾條與左右車燈相連，增加了前臉的視覺效果。

大尺寸的進氣格柵與細長的大燈相連，前包圍的設計非常粗獷，并添加了銀色裝飾，將跨界元素和運動設計巧妙地結合在一起，整體設計感十分強烈。此外，新車提供了鋯石砂和謐境藍兩種全新的車漆顏色可供選擇。

車身側(cè)面，新車線條硬朗有力，并且具備十分動感的車身腰線。后視鏡外殼經(jīng)過熏黑處理，進一步增強了運動感。前后輪眉的外凸設計進一步拓寬了車輛的視覺效果。而輪眉和側(cè)裙處的黑色裝飾展現(xiàn)了跨界屬性?？傮w而言，修長的車身造型充滿動感，符合年輕用戶的審美需求。

尾部的設計相對中規(guī)中矩，同樣采用了馬自達傳統(tǒng)的家族式設計元素。粗曠的后包圍賦予了車尾更加有力的感覺，小尺寸的擾流板和扁平的高位剎車燈增加了尾部的運動感。尾燈采用了熏黑設計，內(nèi)部結構與前燈類似。下包圍配備有黑色飾板和銀灰色防擦板，同時采用雙出排氣布局，整體造型非常運動。

長安馬自達CX-50行也的尺寸為4785/1920/1638毫米，軸距為2815毫米。盡管定位為緊湊型SUV，但這個尺寸已經(jīng)超過了一些中型SUV，軸距接近更高級別的豐田漢蘭達。據(jù)了解，國產(chǎn)版本車型還對后排腿部空間進行了優(yōu)化。此外，新車提供了17英寸金屬灰樣式、17英寸熏黑樣式和高端車型專屬的19英寸金屬黑+特殊加工版本輪轂供消費者選擇。

進入內(nèi)飾部分，國產(chǎn)后的馬自達CX-50行也保留了海外版車型的原汁原味設計。它配備了三幅式多功能方向盤、炮筒式儀表盤、懸浮式中控屏和機械式擋把。

中控屏幕位于方便駕駛員觀察的中控臺上方。車載系統(tǒng)采用了第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，并首次使用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，支持指令開關和觸屏操作。此外，車輛還標配了衛(wèi)星導航、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等系統(tǒng)，并引入了騰訊旗下的梧桐車聯(lián)。用戶可以通過"悅馬星空"App方便地與車載系統(tǒng)中的騰訊生態(tài)賬號、酷我音樂賬號、喜馬拉雅賬號、高德賬號關聯(lián)，實現(xiàn)同時登錄和退出功能。

配置方面，全新馬自達CX-50行也標配了i-ACTIVSENSE L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、前方碰撞預警、倒車車側(cè)預警、全速自適應巡航、自適應遠近光等功能。

動力方面，新車初期將推出2.0L和2.5L版車型，配備6AT變速箱。其中，2.0L發(fā)動機輸出功率為114kW，扭矩為200N·m；2.5L發(fā)動機輸出功率為138kW，扭矩為250N·m。此外，2.5L發(fā)動機還采用智能變缸技術，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性能，據(jù)官方申報數(shù)據(jù)顯示，綜合油耗為7.35L/100km。預計后期將推出動力性能更佳的2.5L HEV油電混合動力系統(tǒng)。

綜合來看，長安馬自達CX-50行也在國產(chǎn)后仍保持了海外版的原汁原味設計，但針對國內(nèi)消費者進行了許多誠意的改進。尺寸的大幅提升使其既兼具運動性又擁有出色的空間表現(xiàn)。此外，全系配備的L2級駕駛輔助系統(tǒng)和智能車載系統(tǒng)滿足了年輕一代消費者的需求。雖然動力系統(tǒng)仍采用了2.0L/2.5L+6AT的配置，但其穩(wěn)定性表現(xiàn)可靠。面對比亞迪宋PLUS、吉利博越L、長安CS75PLUS等國產(chǎn)車型的競爭，消費者將面臨一個選擇。你會選擇哪一款呢？