傳祺影豹銷量下滑：產(chǎn)品力問題制約發(fā)展

傳祺影豹作為背靠廣汽傳祺的緊湊級(jí)轎車，主打運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化定位，上市前備受期待。然而，上市后市場反響卻并不理想。除了面臨其他競品的競爭，傳祺影豹本身的宣傳過度也導(dǎo)致產(chǎn)品無法滿足消費(fèi)者的預(yù)期，未能成為熱銷車型。

遺憾的是，2023年傳祺影豹的銷量持續(xù)下滑，盡管推出了混動(dòng)版來適應(yīng)市場潮流并解決銷量問題，但由于用戶對(duì)油電混動(dòng)車型的認(rèn)可度不高，混動(dòng)版并未能改變傳祺影豹在市場上的困境。

目前的銷量數(shù)據(jù)顯示，傳祺影豹的表現(xiàn)越來越差。去年12月銷量超過四千輛，但到了今年1月份下滑至不到三千輛，即使在市場整體轉(zhuǎn)暖的二月份，傳祺影豹的銷量依然下滑，僅售出2300多輛。按照這個(gè)趨勢，傳祺影豹的銷量仍將持續(xù)下滑，主要原因是產(chǎn)品力問題。

傳祺影豹在產(chǎn)品力方面存在問題。盡管官方指導(dǎo)價(jià)為9.83萬到14.8萬，并提供混動(dòng)版本選擇，但除了顏值個(gè)性較強(qiáng)外，傳祺影豹在動(dòng)力和空間方面與競品存在較大差距。在同價(jià)位的車型中，傳祺影豹的空間和動(dòng)力處于劣勢，價(jià)格又偏高，想要與合資車型競爭，但品牌力明顯不足，最終導(dǎo)致了目前傳祺影豹的尷尬處境。

動(dòng)力方面，傳祺影豹的燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，最大功率130KW，最大扭矩270N·m，與同級(jí)別的車型相比處于劣勢。傳祺影豹的2.0L混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力140匹，電動(dòng)機(jī)最大馬力182匹，盡管在零百加速測試中表現(xiàn)更好，但價(jià)格也較高，與同價(jià)位的車型相比仍處于劣勢。

在配置方面，傳祺影豹的高配版本具備豐富的主被動(dòng)安全配置和L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。此外，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、感應(yīng)后備廂、無匙進(jìn)入、無匙啟動(dòng)、真皮方向盤、撥片換擋、座椅電調(diào)+加熱+位置記憶等功能也相當(dāng)豐富。

傳祺影豹的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)美流暢，時(shí)尚大氣，前臉采用家族式大嘴式進(jìn)氣格柵和犀利的大燈組，展現(xiàn)了傳祺品牌的特色設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾采用簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，深色和淺色搭配，營造出凌厲、科技感十足的氛圍。中控臺(tái)配備10.25英寸液晶觸控屏和多功能方向盤，展現(xiàn)出現(xiàn)代化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。

綜上所述，傳祺影豹在市場中的銷量持續(xù)下滑，主要原因是產(chǎn)品力問題。盡管外觀和配置表現(xiàn)不錯(cuò)，但動(dòng)力和空間與競品相比存在差距，價(jià)格也不具備競爭優(yōu)勢。要提升銷量，傳祺影豹需要提升產(chǎn)品力。