BMW iX巡航控制存在問題，潛在導(dǎo)致意外加速風(fēng)險(xiǎn)

寶馬iX展示了該品牌在推進(jìn)汽車技術(shù)方面的能力，但顯然在軟件方面，豪華跨界車可能存在一小缺陷。寶馬已經(jīng)宣布召回電動(dòng)汽車，原因是巡航控制系統(tǒng)的問題。

這不是寶馬第一次召回iX車型，去年他們?cè)虬踩珰饽铱刂茊卧收隙M(jìn)行召回，導(dǎo)致安全氣囊警告燈和警告信息無法正常工作。如今，總部位于慕尼黑的汽車制造商計(jì)劃更新受影響的車輛的巡航控制軟件。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全召回報(bào)告，寶馬將召回2022年11月15日至2023年6月18日期間生產(chǎn)的31,202輛iX xDrive和iX M車型。

這個(gè)問題源于巡航控制系統(tǒng)可能會(huì)意外重新激活的風(fēng)險(xiǎn)。寶馬解釋說，iX的設(shè)計(jì)允許駕駛員在低速操縱車輛和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)意外啟動(dòng)巡航控制。這可能會(huì)導(dǎo)致車速稍微提高，最終可能增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。寶馬在2022年底首次收到車主關(guān)于意外加速的投訴。

巡航控制是一項(xiàng)方便的功能，可以減少駕駛員的疲勞，因?yàn)樗梢愿鶕?jù)設(shè)定的速度自動(dòng)加速汽車。然而，與任何其他自動(dòng)化系統(tǒng)一樣，該功能會(huì)對(duì)駕駛員在道路上的決策產(chǎn)生影響。

去年來自中國的一個(gè)案例是，一名司機(jī)被困在哈弗H6車型中，巡航控制系統(tǒng)失效導(dǎo)致車輛耗盡汽油才停下。

當(dāng)iX的巡航控制意外重新激活時(shí)，駕駛員可以通過踩下制動(dòng)踏板或按下巡航控制開關(guān)來停用系統(tǒng)。然而，在意外加速引發(fā)的驚慌中，駕駛員可能會(huì)忽略這些操作。

寶馬計(jì)劃通過軟件更新解決這個(gè)問題。目前尚不清楚更新的具體細(xì)節(jié)，但該公司將于2023年6月28日開始向車主發(fā)送通知函。