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蔚來是中國市場中一家備受熟悉的品牌,而作為蔚來起家的產(chǎn)品,ES8已經(jīng)在市場上存在了五年多的時間。在這五年里,我們目睹了蔚來ES8的產(chǎn)品力逐步提升,同時售價也逐步上漲。
最初的售價為44.8萬元,而全新蔚來ES8正式上市時的起售價已經(jīng)調(diào)至52.8萬元,這意味著蔚來ES8在五年多的時間里身價上漲了8萬元。
然而,在最近蔚來宣布調(diào)整「全系新車價格與用車權(quán)益」后,我們看到了一些變化。全系新車下調(diào)了3萬元,但相應(yīng)地減少了部分權(quán)益,如果需要,可以額外支付3萬元購買權(quán)益。
面對如今內(nèi)卷的智能電動車市場,當(dāng)我們以為這已經(jīng)是蔚來的最大讓步時,蔚來又宣布全新ES8的「配置升級和價格調(diào)整」,并推出了三個車型版本:全新ES8、全新ES8行政版和全新ES8簽名版。
全新ES8的配置調(diào)整如下:
全新ES8:標(biāo)配Nappa高級內(nèi)飾套裝*(原選裝價格¥25,000);
全新ES8行政版:標(biāo)配Nappa高級內(nèi)飾套裝*(原選裝價格¥25,000)、標(biāo)配智能車載冰箱(原選裝價格¥5,000);
全新ES8簽名版:標(biāo)配智能車載冰箱(原選裝價格¥5,000)、標(biāo)配22英寸鍛造高光輪圈(原選裝價格¥16,500)。
此外,全新ES8簽名版的售價下調(diào)了1萬元,從60.8萬元下調(diào)至59.8萬元。除了配置和價格的調(diào)整,蔚來還對全新ES8的產(chǎn)品體驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化,包括內(nèi)飾色彩紋理定義的優(yōu)化以及21英寸多輻輝銀輪圈搭配輪胎升級。
對于全新ES8的不同版本,有些車主表示更傾向于選擇全新ES8簽名版,而另一些車主則更傾向于全新ES8行政版。值得注意的是,在他們中間似乎沒有人想選擇標(biāo)準(zhǔn)版的全新ES8。他們認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)版的第二排座椅不夠高級,無法滿足商務(wù)需求。對于標(biāo)準(zhǔn)版車型的配置升級,他們普遍認(rèn)為蔚。
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