新一代廣汽本田皓影混動和插混車型上市：引領(lǐng)中國電動化市場的重要里程碑

廣汽集團和本田合資車企廣汽本田最近推出了新一代皓影混動和插混車型，這是一項重要的市場動態(tài)?；靹榆囆凸灿?款，價格在19.99萬至26.39萬元之間，而插混車型則有3款，售價為22.59萬至25.99萬元。

袁小華，廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理，表示中國是當前全球電動化發(fā)展最快、銷量最高的市場。為了迎合中國市場和消費者需求，廣汽本田將全力以赴推進電動化，并將中國本土的電動化智能化技術(shù)應用于更多電動車型，以引領(lǐng)本田在全球范圍內(nèi)的電動化發(fā)展。全新推出的皓影插混和混動車型是廣汽本田在2023年的第二款油電同價車型，未來皓影和雅閣這兩款插混車型將形成合力。

新款皓影插混和混動車型的上市，使其成為市場上極少數(shù)同時具備燃油、混合動力和插電混合動力三種動力系統(tǒng)的車型之一。田中弘春，廣汽本田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理，表示廣汽本田希望通過這三種動力技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合SUV的大車格和高通過性，為用戶提供多種使用場景下的解決方案。新款插混車型的NEDC續(xù)航里程超過1000公里，綜合油耗低至1.0L/100km，不僅能滿足綠牌需求，還能享受購置稅減免，實現(xiàn)“通勤用電、遠行用油”的插混車輛體驗。

田中弘春介紹說，本田作為汽車行業(yè)電驅(qū)混動的開創(chuàng)者，其i-MMD技術(shù)經(jīng)過20多年的技術(shù)積累，已經(jīng)發(fā)展到第四代，在全球已經(jīng)擁有超過450萬用戶。

袁小華表示，廣汽本田于1999年進入中國市場，截至今年累計銷售量將超過1000萬輛。廣汽本田希望在中國電動化市場高速發(fā)展的浪潮中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。他們堅定地踐行電動化戰(zhàn)略，計劃在2024年推出e:NP品牌的第二款純電車型。在產(chǎn)品層面上，廣汽本田的混動車型已經(jīng)達到5款，插電混動車型達到2款，其中大部分采用了HA新架構(gòu)和第四代i-MMD新系統(tǒng)。目前，廣汽本田的電動化矩陣已經(jīng)累計銷售超過50萬輛，電動化產(chǎn)品銷量占比近20%，未來將進一步擴大比例，加速實現(xiàn)全面電動化。