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韓國現(xiàn)代汽車在6月20日宣布汽車計劃,預計到2032年在汽車研發(fā)方面進行高達109.4萬億韓元的投資,也就是大約6059億元人民幣,其中大概35.8萬億的韓元將用途于電動汽車,韓國現(xiàn)代還表示預計到2030年實現(xiàn)銷售量高達200萬輛電動車,在同年實現(xiàn)電動車利潤率超過10%。由此可見韓國現(xiàn)代汽車對未來非常的有希望,只是在國內的北京現(xiàn)代很難作出貢獻。因為在之前首爾舉行的投資者關系活動上,作為現(xiàn)代汽車的首席執(zhí)行官張在勛宣稱要關閉一家在華的工廠,還要出售兩家在華的工廠,對于中國的產(chǎn)品從原先的13款減到8款,也就是說在華的5家工廠只剩下2家。
現(xiàn)在多方面消息都沒有證明北京現(xiàn)代工廠最終將哪兩座工廠售賣,但是根據(jù)相關分析現(xiàn)在北京現(xiàn)代或許已經(jīng)開始進行兩家工廠的停產(chǎn)。
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