家用與商用的完美結合——解讀日系高端MPV豐田賽那

MPV車型在市場中成為今年的亮點，隨著家庭出行需求的增加、新能源化進程的加速以及三胎政策的開放，越來越多的消費者開始青睞這一類車型。MPV不僅滿足了家庭的出行需求，還具備商務使用的功能。那么，在市場上有哪些表現(xiàn)出色的MPV車型呢？讓我們詳細聊聊其中一款引人注目的車型——豐田賽那，它以其獨特的設計、先進的技術和舒適的空間，成為進口MPV市場的標桿。

豐田賽那共有六款在售車型，售價區(qū)間為30.98-41.18萬。外觀設計方面，豐田賽那充滿了動感與時尚，前臉采用了大尺寸進氣格柵，整體看起來厚重有力，橫幅式鍍鉻條的運用增添了運動氛圍。刀鋒式設計的頭燈配備LED燈源和透鏡裝飾，點亮后的照明效果令人印象深刻。

側面設計流暢，與其他MPV車型相似采用大平板式造型，抽象的Z型腰線與尾燈相連接。車身采用側滑式設計，方便上下車，車頂還配備行李架，增強了實用性。與車身相協(xié)調的是18英寸多幅式鋁合金輪轂。

車尾部分展現(xiàn)了濃厚的東方美學設計，車頂末端的大尺寸擾流板與古代兵器“戈”的設計風格的尾燈相得益彰。下方亮黑色包圍設計提升了尾部的時尚感。

豐田賽那的車身尺寸為5165/1995/1765mm，軸距為3060mm，定位于中大型MPV。七座布局滿足大家庭的出行需求，后排空間寬敞，輕松翹起二郎腿沒有問題。車頂?shù)拇蟪叽缛疤齑霸鰪娏塑噧?nèi)的通風和采光效果。

進入車內(nèi)，豐田賽那采用了最新的家族式內(nèi)飾布局，主要以黑色為主色調。中控臺雙層設計增加了層次感，大量軟性材質包裹和鍍鉻條的點綴提升了內(nèi)飾的品質感。12.3英寸的懸浮式中控屏顯示清晰，內(nèi)飾娛樂項目豐富。三幅式設計的方向盤采用真皮包裹，握感細膩。

豐田賽那配備了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、前方碰撞預警、倒車影像、全速自適應巡航、Toyota Safety Sense輔助駕駛系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和車道居中保持等多項配置。

動力方面，豐田賽那全系搭載2.5L混動動力，最大馬力為192匹，最大功率為182kW，電動機最大馬力為182匹，與E-CVT無級變速箱匹配。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后E型多連桿式獨立懸掛，前置前驅布局。

然而，豐田賽那的不足之處是車內(nèi)噪音較大，高速行駛時的風噪和胎噪相對明顯。另外，車內(nèi)存在較重的異味，特別是在陽光暴曬后，味道更為明顯。

總的來說，豐田賽那作為一款全能型MPV車型，集合了設計、技術、空間和安全性能，無論是家庭使用還是商務接待，都能滿足各種需求。它的出色表現(xiàn)使其成為進口MPV市場的標桿之一。