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最近,外媒曝光了現(xiàn)代IONIQ 5 N的官方圖片,這款車是現(xiàn)代IONIQ 5的高性能版本。預(yù)計該車將于7月13日在古德伍德速度節(jié)上首次亮相,并計劃在今年底正式上市。
從官方圖片來看,新車的前臉設(shè)計基本延續(xù)了普通版車型的風(fēng)格,更像是一輛傳統(tǒng)燃油車而不是純電動車。封閉式格柵相對扁平,將兩側(cè)的黑色大燈組相連接,呈現(xiàn)出渾然一體的視覺效果。
下方的前包圍造型相當(dāng)夸張,采用了三段式設(shè)計,兩側(cè)配備了較大的導(dǎo)流槽,形成了兇狠的獠牙造型,展現(xiàn)出強烈的運動風(fēng)格。中間部分則采用了立體感十足的梯形進(jìn)氣口設(shè)計,具備強烈的視覺沖擊力。前唇和翼子板兩側(cè)還配備了空氣動力學(xué)套件,凸顯了高性能車型的身份。
在側(cè)面造型方面,車頂略帶弧度,搭配黑色的鯊魚鰭增添了一些運動感。腰線采用貫穿式設(shè)計,為車身側(cè)面增添了層次感。門把手采用彈出式設(shè)計,有助于降低風(fēng)阻。輪轂采用五輻式造型,展現(xiàn)出氣勢非凡的風(fēng)格。
尾部設(shè)計方面,車頂配備了小尺寸的擾流板,尾燈組造型扁平,內(nèi)部采用點陣式光源,點亮后具有強烈的辨識度。下方的后包圍配備了粗壯的黑色飾板,并加入紅色飾條作為點綴,底部還呈現(xiàn)出擴散器的造型,營造出強烈的運動氛圍。
內(nèi)飾方面,新車配備了三幅式多功能方向盤、貫穿式雙屏以及電子擋桿。中控屏幕的用戶界面進(jìn)行了調(diào)整,增加了賽道圈速展示等功能,整體科技感表現(xiàn)出色。
動力方面,新車將搭載前后雙電機的四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率可達(dá)600馬力,并支持Virtual Grin Shift模式,模擬了類似雙離合變速箱的換擋邏輯。此外,車內(nèi)音響還能夠模擬發(fā)動機的聲浪,為駕駛者帶來類似高性能燃油車的駕駛體驗。
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