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1.5T蒙迪歐震撼登場(chǎng):搭配8AT+超大屏,售價(jià)14.98萬(wàn)起

2023-07-13 09:47:10 編輯:孔安妮 來(lái)源:
導(dǎo)讀 福特和蒙迪歐在全球汽車圈享有崇高的地位。福特作為一個(gè)百年老品牌,而蒙迪歐則是福特旗下銷量的主力車型。作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的B級(jí)車之...

福特和蒙迪歐在全球汽車圈享有崇高的地位。福特作為一個(gè)百年老品牌,而蒙迪歐則是福特旗下銷量的主力車型。作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的B級(jí)車之一,蒙迪歐經(jīng)歷了5次換代,2023款蒙迪歐為消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn),而1.5T車型的上市則進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻,使合資中型轎車的價(jià)格降至15萬(wàn)元以下。

首先,讓我們來(lái)看看消費(fèi)者最關(guān)注的動(dòng)力方面。1.5T版蒙迪歐搭載全新一代1.5T EcoBoost缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用了燃油雙噴射新技術(shù),配備8AT變速器。最大馬力達(dá)到190Ps,最大扭矩為258N·m。以大眾帕薩特搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版為參照,其最大馬力僅為186Ps,可見福特在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校方面的實(shí)力。

官方宣稱蒙迪歐1.5T版的零百加速僅需6.5秒。對(duì)于一臺(tái)1.5T的中型轎車來(lái)說(shuō),這是一個(gè)相當(dāng)出色的成績(jī)。根據(jù)WLTC工況測(cè)試,新款蒙迪歐的百公里油耗僅為6.76升,與一些緊湊型轎車相當(dāng)。在行駛質(zhì)感方面,1.5T蒙迪歐采用了前麥弗遜+后多連桿懸掛系統(tǒng),結(jié)合成熟的底盤調(diào)校,能夠應(yīng)對(duì)山路彎道和顛簸路面,帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

購(gòu)車除了關(guān)注動(dòng)力外,外觀、內(nèi)飾和空間也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。1.5T版蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)基本與2.0T車型保持一致,均采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。前臉呈現(xiàn)出六邊形進(jìn)氣格柵,中網(wǎng)由黑色鱗片組成,根據(jù)車速變化而閉合,充滿設(shè)計(jì)感。

新車的側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,雙腰線犀利而動(dòng)感,下方黑色飾條進(jìn)一步增添運(yùn)動(dòng)氛圍。至于尾部,新車采用了“小鴨尾”設(shè)計(jì)、貫穿式尾燈和貫穿鍍鉻飾條,整體簡(jiǎn)潔明快,具有層次感。

另外,得益于4935mm的車長(zhǎng),1.5T版蒙迪歐顯得非常大氣。加上2945mm的長(zhǎng)軸距,車內(nèi)空間得到充分保障,尤其是后排乘坐空間,頭部和腿部空間寬敞,地板也完全平整,三名成年人坐在后排沒(méi)有任何問(wèn)題。

除了寬敞的內(nèi)部空間,1.5T蒙迪歐與2.0T車型一樣,提供出色的智能化體驗(yàn)。新車配備1.1米的一體式大聯(lián)屏,其中27英寸的全液晶屏幕具備4K高清分辨率,搭載最新一代SYNC+2.0智能互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)支持常用應(yīng)用程序如百度地圖、QQ音樂(lè)、愛奇藝和喜馬拉雅,并支持分屏使用。這符合年輕消費(fèi)者的喜好,使用體驗(yàn)不亞于自主品牌。

無(wú)論是2.0T蒙迪歐還是1.5T蒙迪歐,福特都展現(xiàn)出了極高的誠(chéng)意。尤其是新上市的1.5T蒙迪歐,價(jià)格區(qū)間為14.98-18.78萬(wàn)元,進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻,與許多高配A級(jí)家用轎車持平。配置方面也非常出色,即使是入門車型也配備雙聯(lián)屏,豪華型開始采用貫穿屏,科技和舒適配置更加豐富,展現(xiàn)出出色的性價(jià)比。在空間和機(jī)械性能方面,新車同樣具備出色的產(chǎn)品實(shí)力,從傳統(tǒng)燃油車的角度來(lái)看,新款蒙迪歐是一款非常出色的產(chǎn)品。自2020年開始,以長(zhǎng)城、比亞迪、吉利、奇瑞和東風(fēng)為代表的自主車企相繼發(fā)布并量產(chǎn)了DHT雙電機(jī)混動(dòng)專用變速器車型,提高了汽車初段動(dòng)力加速性能的同時(shí),大大降低了整車油耗。這給中國(guó)市場(chǎng)處于高端、強(qiáng)勢(shì)地位的合資車企帶來(lái)了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。

預(yù)計(jì)在2022年8月10日,長(zhǎng)安汽車與重慶青山工業(yè)聯(lián)合研發(fā)的DHT雙電機(jī)混動(dòng)專用變速器已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該變速器將在今年下半年首次量產(chǎn)并應(yīng)用于長(zhǎng)安改款車型上。如果福特能盡快從其中國(guó)合資伙伴長(zhǎng)安汽車獲得DHT雙電機(jī)混動(dòng)專用變速器技術(shù)授權(quán)并開發(fā)混動(dòng)車型,將有力支持提升蒙迪歐的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。


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