上汽大眾新能源全系銷量大跌，大降價原因揭秘

2023-07-15 09:49:52 編輯：黨靜行來源：

導(dǎo)讀盡管進(jìn)入七月份，大家都簽署了一份承諾書，但那只是一張無效的紙。簽署之后，各家開始紛紛降價，畢竟眾所周知，如果不能銷售，就很有可能像...

盡管進(jìn)入七月份，大家都簽署了一份承諾書，但那只是一張無效的紙。簽署之后，各家開始紛紛降價，畢竟眾所周知，如果不能銷售，就很有可能像雪鐵龍那樣，而現(xiàn)在恐怕沒有人會再來救雪鐵龍了，因為政策已經(jīng)明確了！為了生存下去，只能通過降價來自救！

讓我們來看看為什么上汽大眾全系新能源純電動車大幅降價，看完六月份上汽大眾幾款電動車的銷量，大家應(yīng)該明白了！

上汽大眾最高端的車型ID.6X六月份銷量不到500輛，可以說上汽大眾很著急了！

而最便宜的ID.3銷量從五月份的兩千多輛直接降至一千多輛，而競爭對手海豚賣出了26000多輛，歐拉好貓賣出了近8000輛。你說上汽大眾是不是著急呢？消費(fèi)者又不是傻子，同級別的車型，相比國產(chǎn)車價格高出幾萬元，誰會購買呢？

上汽大眾的ID.4X銷量同樣糟糕，從五月份的2000多輛降至六月份的1000多輛。再加上高速收費(fèi)口的碰撞事件的影響，預(yù)計未來銷量將更糟糕。所以，如果車價昂貴，安全性又備受質(zhì)疑，如果不降價，誰會購買呢？

在低銷量的現(xiàn)實面前，上汽大眾不得不低下高傲的頭顱。當(dāng)然，實際降價幅度并不是很大，或許在當(dāng)前的基礎(chǔ)上再降兩三萬元才能真正低頭，畢竟終端優(yōu)惠已經(jīng)很大了！

標(biāo)簽：新能源銷量大跌

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