您的位置: 首頁 >汽車 >

2024款馬自達CX-50:融合油電平臺的全新嘗試

2023-07-20 09:50:18 編輯:黃國瑞 來源:
導讀 馬自達CX-50是基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造的一款引人注目的車型。作為一款強調"野性"的產品,它將帶來更堅固耐用的車身、富有冒...

馬自達CX-50是基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造的一款引人注目的車型。作為一款強調"野性"的產品,它將帶來更堅固耐用的車身、富有冒險精神的設計以及寬敞舒適的空間。

新車延續(xù)海外版車型的設計,保留家族式前格柵,中網采用流行的設計風格,提升車輛的精致感。頭燈組與前格柵相連,下部配備呈半包圍結構的飾條,使車輛整體感更強。

車側展現(xiàn)了新車的跨界元素,外凸式的前輪眉設計拓寬了視覺效果,外觀緊湊而精干。國產版車型針對后排的腿部空間和腳步空間進行了優(yōu)化,提供更舒適的乘坐體驗。車身尺寸為4785/1920/1638mm,軸距為2815mm。

尾部保留了馬自達標志性的尾燈設計,寬大的后包圍提升了視覺重心,強調跨界風格。后包圍兩側配有導流槽,與前包圍設計呼應。雙邊共兩出式排氣設計與后包圍處的銀色護板相得益彰。

車內延續(xù)了馬自達的設計風格,中控屏小巧,儀表盤原汁原味。整體布局簡約符合市場審美趨勢。車內儲物空間得到優(yōu)化,滿足戶外愛好者的需求。全景天窗的加入讓馬自達粉絲們備感激動。

動力方面,新車將逐步搭載燃油/混合動力總成。首批推出的2.0L/2.5L版車型,傳動系統(tǒng)匹配6AT變速箱。2.0L發(fā)動機最大功率為155馬力,峰值扭矩為200牛·米;2.5L發(fā)動機的最大功率為188馬力,峰值扭矩為250牛·米。懸架部分,CX-50采用扭力梁式后懸架。此外,未來還將推出油電混動版車型。

馬自達CX-50作為"承上啟下"的車型,為全地形駕駛做好準備,不僅外觀設計和內飾質感出色,還擁有更強的越野能力和燃油經濟性。它將在緊湊型SUV市場展現(xiàn)獨特的魅力,吸引更多熱愛戶外探險的消費者。


免責聲明:本文由用戶上傳,如有侵權請聯(lián)系刪除!

最新文章

精彩推薦

圖文推薦

點擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯(lián)系QQ   備案號:

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網 版權歸原作者所有。

郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)