?長安汽車旗下阿維塔賣不動了專家北上廣深存在感弱

2023-08-05 19:58:47 編輯：鄧姣閱來源：

導(dǎo)讀寧德時代、華為、長安汽車共同創(chuàng)造的阿維塔，在7月份最新數(shù)據(jù)顯示交付1786輛，與上個月基本保持一致。從今年的年初開始進(jìn)行大規(guī)模的交付，...

寧德時代、華為、長安汽車共同創(chuàng)造的阿維塔，在7月份最新數(shù)據(jù)顯示交付1786輛，與上個月基本保持一致。從今年的年初開始進(jìn)行大規(guī)模的交付，從阿維塔官方微博披露出的數(shù)據(jù)，在2023年2月6日到4月5日，阿維塔11交付量從2000輛上漲到6000輛，平均每個月增長2000輛，在5月份的訂單是2366輛，6~7月份的銷售量平均保持在1800輛。

由北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔向記者表示，最近兩個月阿維塔銷售量不好。一方面的原因是由于傳統(tǒng)車企孵化出的高端品牌，營銷的模式與造車新勢力完全屬于不同，新勢力主要是注重于品牌培養(yǎng)以及網(wǎng)絡(luò)的宣傳，阿維塔主要是靠著線下直營店。在發(fā)展的初期時，擁有的直營店數(shù)量并不是很多，限制銷量，另一方面的原因是定位在30萬以上，部分的市場容量比較小，沖擊一二線城市目標(biāo)并沒有達(dá)成，只是在重慶與四川知名度比較高，北上廣深的存在感弱。