皓瀚DH-i：多擋混動驅(qū)動技術(shù)助力智能出行革命

當(dāng)前，混合動力車型已經(jīng)成為大多數(shù)消費者在降低用車成本和解決續(xù)航焦慮方面的首選。隨著混合動力技術(shù)的發(fā)展，車輛的變速系統(tǒng)也逐漸多樣化，例如長城采用了兩擋DHT變速系統(tǒng)，吉利和奇瑞則采用了三擋DHT變速系統(tǒng)，而東風(fēng)風(fēng)神的馬赫電混DH-i更是搭載了四擋DHT變速系統(tǒng)，進一步推動了混動車市場的競爭。

8月12日，搭載馬赫電混DH-i技術(shù)的皓瀚車型正式上市，提供了四款混合動力車型，售價范圍在9.99萬至13.69萬元之間。這些車型的零到百公里加速時間快至6秒，百公里綜合油耗低至4.2升。為了滿足不同用戶的用車需求，皓瀚還同時推出了燃油車型，定價從8.99萬至11.19萬元不等，并計劃在未來推出1.5T插電混合動力和純電動版本。

皓瀚·馬赫電混DH-i車型初次亮相時，其外觀給人一種高性能汽車的感覺。車身設(shè)計采用大量的折線設(shè)計，呈現(xiàn)出銳利的視覺效果。前臉提供了兩種風(fēng)格，一種是“星軌”造型，顯得十分威猛，另一種是“繁星”設(shè)計，帶有時尚感。LED燈帶連接兩側(cè)銳利的大燈，與下方的三角形燈組相配合，創(chuàng)造出科技感。車身底部的梯形下格柵也加入了運動套件，進一步強調(diào)了動感。

車身側(cè)面的線條勾勒出機甲感，同時提供了駭客綠、科幻銀、紳墨藍等五種車色以及懸浮式車頂、隱藏式門把手和雙五輻星芒輪轂，融合了運動感和時尚感。車身尺寸為4650毫米長、1905毫米寬、1630毫米高，軸距為2775毫米，在同級別車型中屬于較大的一類。尾部的貫穿式尾燈設(shè)計引人注目，分段式的鏤空擾流板搭配運動套件的下包圍進一步提升了整體攻擊性。

車內(nèi)采用黑白雙色環(huán)抱式座艙設(shè)計，大量使用皮質(zhì)包覆，配以鍍鉻飾條和拉絲面板，營造出豪華氛圍。方向盤為雙色雙輻式，搭配水晶式撥桿換擋，凸顯出高檔感。方向盤上還配有"S"按鈕，用于進入運動模式。車內(nèi)還設(shè)有一體式座椅，可隨時體驗6秒級加速的激情。中控臺配備了13.2英寸瀑布式中控屏和10.25英寸全液晶儀表，充滿了科技感。

皓瀚DH-i的內(nèi)飾簡約且具備科幻感，智能化是其一個重要的亮點。它搭載了WindLink OS 2.0智能座艙控制系統(tǒng)，支持智能語音交互、騰訊生態(tài)以及整車OTA升級等功能。車內(nèi)還配備了12喇叭高保真音響和128色氛圍燈，為駕駛提供更舒適的體驗。此外，車型還配備了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、后方交通穿行預(yù)警、開門預(yù)警等，同時還有540°全景影像和AR-HUD技術(shù)，提供全方位的安全保護。

此外，皓瀚DH-i搭載了馬赫電混DH-i技術(shù)，由1.5T發(fā)動機和雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率達到215kW，峰值扭矩達到565N·m。這種技術(shù)不僅保持了平穩(wěn)的駕駛性能和舒適的駕駛體驗，還能在日常通勤中實現(xiàn)零油耗的純電驅(qū)動，以及在急加速時智能切換變速擋位，保持最佳工況，實現(xiàn)了全場景的燃油經(jīng)濟性。

綜合而言，皓瀚DH-i在外觀、智能化以及駕駛性能方面都表現(xiàn)出色。馬赫電混DH-i技術(shù)的應(yīng)用使得車型既能夠在性能和燃油經(jīng)濟性之間取得平衡，也為年輕的上班族提供了一款性價比較高的選擇。未來還有皓瀚星空版EV和PHEV版將陸續(xù)上市，為消費者帶來更多選擇，值得期待。