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最近,大眾汽車公司已將其當前和將來的產(chǎn)品重新投入其自身。例如,當汽車制造商宣布其ID電動車將從概念車轉(zhuǎn)向生產(chǎn)車時,其中一輛MPV看上去
福特在F-150上不敢冒險。完全為2021年重新設(shè)計的全尺寸皮卡車多年來一直是Blue Oval的搖錢樹,同時在銷售方面也占據(jù)了主導地位。隨著新福
奧迪已經(jīng)確認計劃在2020年推出Q8,Q4和三款e-tron電動汽車,并計劃在2021年前小批量生產(chǎn)完全自動駕駛的無人駕駛城市汽車。我們已經(jīng)知道即將
該鈴木吉姆尼是在沒有出售最酷的車輛之一。這款小型SUV將是吉普牧馬人和福特Bronco的出色戰(zhàn)斗機,特別是對于那些預(yù)算有限的人而言。一輛新
極品飛車》系列 游戲的下一部分《極品飛車:回報》已經(jīng)通過預(yù)告片和封面截圖進行了預(yù)覽,其中還包括尚未公開的寶馬M5。該車的輪廓已經(jīng)通過
隨著現(xiàn)代汽車與全新的科納(Kona)在最重要的小型SUV細分市場中揭開競爭對手的面紗,開槍了。Kona將使韓國品牌成為日產(chǎn)Juke,馬自達CX-3和豐
馬力大戰(zhàn)什么時候結(jié)束?這是一個問題,我們經(jīng)常會問,和去手牽手與是感覺肯定的直線性能的頂點是在我們身上,雖然特斯拉的喜歡不斷挑戰(zhàn)極限
現(xiàn)代汽車對即將面世的小型SUV Kona發(fā)出了更多挑逗,揭示了Kona的車身設(shè)計比以往任何時候都更多。好吧,不是很以前。您可能還記得,最近在
從在雪地中高速進行的福特野馬Mach-E測試到征服惡劣越野地形的Rivian R1T皮卡,汽車制造商的任務(wù)是證明無論在任何條件下,電動動力總成都
新型現(xiàn)代IONIQ的預(yù)生產(chǎn)示例 已經(jīng)在澳大利亞進行了測試,然后于今年晚些時候上市。這個例子是在周末在悉尼南部發(fā)現(xiàn)的, IONIQ車牌無疑是新
亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)的最新汽車全電動菲斯克EMotion已在Twitter上首次亮相,其續(xù)航里程為643公里,最高時速為260公里 小時。負
這是一個不應(yīng)該引起任何關(guān)注的人感到驚訝的地方:凱迪拉克已被底特律推銷為底特律最暢銷的奢侈品牌。取代的品牌呢?通用汽車(GM)的高級汽車
在海外宣布MY2018 Land Rover Discovery Sport和Range Rover Evoque更新之后,當?shù)胤种C構(gòu)現(xiàn)已確認一些規(guī)格和價格。如果您忘記了,2
特斯拉(Tesla)的Model 3取得了巨大的成功,該車型不僅被證明是功能強大的跑車,而且是有史以來最暢銷的EV汽車,已經(jīng)售出了超過50萬輛。雖
就在我們報道捷豹(Jaguar) 在紐伯格林(Nurburgring)即將推出其2018年E-Pace小型SUV 的一天后,這家英國知名汽車制造商就放下了預(yù)告片,露
福特的設(shè)計師和工程師在設(shè)計全新的2021 Bronco時想到了一個主要目標:吉普牧馬人。多年來,吉普汽車以其復(fù)古風格的牧馬人(Wrangler)主導了
雷諾Sport Megane的更多細節(jié)浮出水面,包括確認兩個級別的音調(diào)和底盤內(nèi)含物。正如先前推測的那樣,該發(fā)動機將是Alpine A110跑車中1 8升渦
一份報告顯示,輪胎技術(shù)顯然無法達到布加迪Chiron最高時速500公里的水平。測試駕駛員安迪·華萊士(Andy Wallace)向大眾機械師(Popular Me
我們已經(jīng)很久沒有看到全新的豐田苔原了。第二代車型于2006年首次亮相,除2013年進行了重大改款外,此后一直受到很小的改動。有傳言說,全新
根據(jù)Zig Wheels的一份報告,Mahindra的創(chuàng)新XUV Aero概念在去年的新德里汽車博覽會上首次亮相。該概念車基于XUV 500(在我們的最便宜的10
寶馬宣布M3 Touring首次投入生產(chǎn)時,旅行車愛好者為之歡欣鼓舞。可悲的是,這將在被禁止,但是在線請愿書顯示,M3 Wagon進入的需求很大,
那些為手動變速箱的衰落而憂愁的人,以及在日益電氣化的世界中面臨的黯淡未來的人,可以從這個消息中得到安慰。德國零部件制造商舍弗勒(Sch
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